я на чутливий елемент. Приймач перетворює відбите від поверхні випромінювання і електричний сигнал, який буде промодулирован по амплітуді в залежності від розподілу яскравості. Оскільки в лазерних системах розвідки реалізується, як правило, строчно-кадрова розгортка, то така система близька до телевізійної. Вузьконаправлений промінь лазера розгортається перпендикулярно напрямку польоту літака. Одночасно з цим сканує і діаграма спрямованості приймальної системи. Це забезпечує формування рядка зображення. Розгортка по кадру забезпечується рухом літака. Зображення реєструється або на фотоплівку, або може вироблятися на екрані електронно-променевої трубки.
Голографічні індикатори на лобовому склі. Для використання в прицільно-навігаційній системі нічного бачення, призначеної для винищувача F - 16 і штурмовика A - 10 був розроблений голографічний індикатор на лобовому склі. У зв'язку з тим, що габарити кабіни літаків невеликі, то з тим, щоб отримати велику миттєве поле зору індикатора розробниками було вирішено розмістити колімуючих елемент під приладовою дошкою. Оптична система включає три роздільних елемента, кожен з яких має властивості дифракційних оптичних систем: центральний вигнутий елемент виконує функції коліматора, два інших елемента служать для зміни положення променів. Розроблено метод відображення на одному екрані об'єднаної інформації: у формі растру і в штриховий формі, що досягається завдяки використанню зворотного ходу променя при формуванні растра з інтервалом часу 1.3мс, протягом якого на ТВ-екрані відтворюється інформація в буквено-цифровій формі і у вигляді графічних даних, формованих штриховим способом. Для екрану ТБ-трубки індикатора використовується вузькосмуговий люмінофор, завдяки чому забезпечується хороша селективність голографічної системи при відтворенні зображень і пропускання світла без рожевого відтінку від зовнішньої обстановки. У процесі цієї роботи вирішувалася проблема приведення спостережуваного зображення у відповідність із зображенням на індикаторі при польотах на малих висотах у нічний час (система нічного бачення давала кілька збільшене зображення), яким льотчик не міг користуватися, оскільки при цьому кілька спотворювалася картина, яку можна б було отримати при візуальному огляді. Дослідження показали, що в цих випадках льотчик втрачає впевненість, прагне летіти з меншою швидкістю і на великій висоті. Необхідно було створити систему, що забезпечує отримання дійсного зображення досить великого розміру, щоб льотчик міг пілотувати літак візуально вночі і в складних метеоумовах, лише зрідка звіряючись з приладами. Для цього треба було широке поле індикатора, при якому розширюються можливості льотчика з пілотування літака, виявленню цілей осторонь від маршруту і виробництву протизенітні маршруту і маневру атаки цілей. Для забезпечення цих маневрів необхідно велике поле зору по куту місця і азимуту. Зі збільшенням кута крену літака льотчик повинен мати широке поле зору під вертикалі. Установка колімуючих елемента якомога вище і ближче до очей льотчика була досягнута за рахунок застосування голографічних елементів в якості дзеркал для зміни напрямку пучка променів. Це хоча й ускладнило конструкцію, однак дало можливість використовувати прості і дешеві голографічні елементи з високою віддачею.
У США розробляється голографічний координатор для розпізнавання і супроводу цілей. Основним призначенням такого коррелятора є вироблення і контроль сигналів управління наведення ракети на середньому і заключному ділянках траєкторії польоту. Це досягається шляхом миттєвого порівняння зображень земної поверхні, що знаходиться в полі зору системи в нижній і передній півсфері, із зображенням різних ділянок земної поверхні по заданій траєкторії, збереженим в запам'ятовуючому пристрої системи. Таким чином забезпечується можливість безперервного визначення місцезнаходження ракети на траєкторії з використанням близько лежачих ділянок поверхні, що дозволяє проводити корекцію курсу в умовах часткового затемнення місцевості хмарами. Висока точність на заключному етапі польоту досягається за допомогою сигналів корекції з частотою менше 1 Гц. Для системи управління рак?? тієї не вимагається інерціальна система координат і координати точного положення мети. Як повідомляється, вихідні дані для даної системи повинні забезпечуватися попередньої аеро- або космічної розвідкою і складатися з серії послідовних кадрів, що представляють собою Фур'є-спектр зображення або панорамні фотографії місцевості, як це робиться при використанні існуючого майданного коррелятора місцевості. Застосування цієї схеми, як стверджують фахівці, дозволить виробляти пуски ракет з носія, що знаходиться поза зоною ППО противника, з будь-якої висоти і точки траєкторії, при будь-якому ракурсі, забезпечить високу завадостійкість, наведення керованої зброї після пуску по заздалегідь вибраних і добре замаскованим стаціонарним цілям. Зразок апаратури включає ...
