йсним по всьому світу;
більш жорсткий американський стандарт, який останнім часом планується об'єднати з європейським для спрощення процедури контролю;
найсуворіший стандарт, також дійсний у всьому світі, діє в Японії.
Російський стандарт екологічної безпеки не тільки не відповідає нинішнім світовим вимогам, але і відстає від них на 15 років. Досі діє стандарт 1978 року.
Однак не можна сказати, що в Росії нічого не робиться з метою поліпшення екологічної обстановки. Для зменшення рівня забруднення атмосферного повітря починають регулювати транспортні навантаження на вулицях міст, намагаються, щоб вони були більш рівномірними. Для цього, перш за все, слід враховувати структуру міста - розташування промислових районів і житлових, місць відпочинку і центрів культурно-побутового обслуговування. Найбільш завантажені ділянки транспортної мережі треба дублювати, прокладаючи нові лінії руху транспорту.
Серйозну проблему представляють автомобільні пробки у великих містах. Справа в тому, що обсяг виділених в атмосферу токсичних речовин знаходиться в прямій залежності від витрати палива, який, у свою чергу, залежить від швидкості руху автомобіля. Коли транспорт ледве повзе по перевантаженим вулицями, витрата палива збільшується в 3-4 рази, отже, різко збільшується викид шкідливих речовин в атмосферу.
Для підвищення середньої швидкості руху у великих промислових центрах японські інженери ще в 60-х роках запропонували будувати багатоярусні автомобільні естакади в місцях найбільшого скупчення транспорту.
У Росії особливо важка екологічна ситуація з автотранспортом склалася в Москві. Середня швидкість руху тут знизилася до 12 км/год, а середня довжина проїзду без зупинки становить 400-500 м. Кожен четвертий двигун не відповідає вимогам ГОСТу за токсичністю, димності. Щодня під вікнами мешканців будинків прогрівають двигуни сотні тисяч автомобілів.
Програма екологічної безпеки на автомобільному транспорті передбачає збільшення обсягів дорожнього будівництва і реконструкцію існуючих трас. Головна мета при цьому - підвищити швидкість руху автомобілів до 50-60 км/ч.
Ефективним заходом зниження шкідливого впливу на городян автомобільного транспорту є організація пішохідних зон з повною забороною в'їзду туди транспортних засобів.
Транспортні тунелі повинні влаштовуватися в напрямку найбільш інтенсивних транспортних потоків і розділяти транспортне і пішохідне рух на різних рівнях.
Переважна частина особистих автомобілів розміщується у дворах житлових будинків, на газонах і дитячих майданчиках. Це погіршує умови життя городян.
Рішенням проблеми зберігання індивідуального автотранспорту є спорудження багатоповерхових кооперативних гаражів та гаражів-готелів.
Токсикологічне дію вихлопів автотранспорту на здоров'я людини завжди було і залишається найважливішою проблемою у збереженні здоров'я людей. Стан здоров'я населення сьогодні залежить від того, наскільки ефективно будуть вживатися заходи щодо поліпшення екологічної обстановки в цілому і, зокрема, захисту навколишнього середовища від викидів автотранспорту [3].
5. Вплив хімічних речовин на людину
Практично всі хімічні речовини можуть якось впливати на організм людини і тварин, а також на рослинний світ. Вони можуть завдати поразки від ледь помітного до яскраво вираженого. Це залежить від ступеня отруйності речовини, її кількості, яке потрапило в організм, від агрегатного стану (вони можуть бути у вигляді газів, димів, парів, мряки, рідини, в'язких речовин або порошку) і тривалості впливу. Величезне значення має при цьому стан самого організму. Ослаблений організм схильний більш сильному руйнівній дії хімічної речовини.
Хімічні речовини проникають в організм різними шляхами: через органи дихання, шкіру, очі, шлунково-кишковий тракт, поверхні ран, викликаючи при цьому як місцеві, так і загальні ураження.
У залежності від фізичного стану хімічної речовини, його концентрації в навколишньому середовищі і у внутрішньому середовищі організму, шляху проникнення в організм у людини можуть бути уражені печінка, нирки, серце, легені, нервова система і головний мозок.
Отруєння хімічними речовинами можуть бути випадковими і навмисними, професійними й побутовими, а також лікарськими lt; # 526 src= doc_zip4.jpg / gt;
Забруднення організму людей стає звичним явищем у всьому світі. Для того щоб з'ясувати скільки ж отруйних речовин обтяжують наше тіло, експериментальна група Всесвітнього фонду дикої природи провела у Великобританії серію тестів крові людей, що ведуть самий різний спосіб життя....
