актичний досвід показує, що запізніле науково - технічної інформації на 2 роки зрушує оцінку результатів науково - технічних розробок на одне покоління техніки тому. Науково - технічна інформація дозволяє отримання даних в 2-3 рази вигідніше, ніж проведення нового дослідження. Це особливо важливо, оскільки для збільшення обсягу виробництва в 2 рази обсяг знань має бути розширений в 4 рази, а зростання обсягу виробництва в 10 разів вимагає збільшення знань в 100 разів.
. Характеристика інноваційної керуючої системи - тут необхідно оцінити форми стимулювання інноваційної діяльності на підприємстві; участь у реалізації інноваційних проектів вищого керівництва; рівень свободи, що надається учасникам інноваційної діяльності.
. Показники комерціалізації, т. Е. Частка нової продукції в загальному обсязі виробленої продукції.
. Тривалість виконуваних робіт, т. Е. Величина інноваційного лага.
При оцінці інноваційного потенціалу підприємства особливе місце займають якісні показники, що дозволяють оцінити:
- приналежність підприємства до категорії наукової організації, і за якими критеріями;
- членство в міжнародних організаціях;
- число лауреатів міжнародних премій, визначивши частку НДДКР і зразків нової техніки, що відповідають або перевершують світовий рівень;
- частка наукомістких послуг і нематеріальних активів.
В якості узагальнюючої оцінки інноваційного потенціалу деякі дослідники пропонують розраховувати накопичені витрати на НДДКР з урахуванням різних термінів старіння, фундаментальних досліджень - 38 років, а прикладних досліджень і розробок - 12 років.
Професор А.Є. Варшавський використовує для цього поняття «науковий капітал», який має на увазі обчислення сумарних вкладень в науку за тривалий період, виходячи з припущення, що фундаментальні знання накопичуються без вибуття, а час життя прикладних НДДКР визначається показником вибуття 10-12%, в той же час середній термін життя об'єктів капітального будівництва в науці становить 40 років [13].
У деяких джерелах для оцінки інноваційного потенціалу фірми застосовується методика оцінки фінансової стійкості підприємства. Це пов'язано з тим, що основна складність інноваційного розвитку полягає саме у фінансовій підтримці процесу залучення нових технологій у виробничу діяльність.
Тому, перш ніж, розпочати реалізацію тієї чи іншої стратегії інноваційного розвитку необхідно відповісти на наступні питання:
. Чи під силу виконання наміченого плану?
. Чи не призведе виділення коштів на розробку та освоєння інновацій до порушення платоспроможності підприємства в подальшому?
. На скільки відповідають наявні короткострокові ресурси підприємства майбутнім довгостроковим інноваційним витратам?
. Чи зможе підприємство ефективно здійснювати фінансування поточної виробничої і довгостроковій інноваційної діяльності?
Як показує досвід багатьох фірм, основна причина неповноцінного або несвоєчасне виділення фінансових ресурсів на освоєння нових технологій полягає в розстановці пріоритетів і розподілу ресурсів. Так, при виникненні фінансово-економічних труднощів одними з перших статей бюджет, що піддаються секвестрованіе, стають інноваційні розробки та перспективні плани інноваційного розвитку.
2. Аналіз та оцінка інноваційного потенціалу ТОВ «Нефтекамский завод вантажних шин»
.1 Коротка характеристика діяльності ТОВ «Нефтекамский завод вантажних шин». Система управління якістю продукції
Товариство з обмеженою відповідальністю ТОВ «Нефтекамский завод вантажних шин» - найбільше шинної промисловості Росії та СНД. Основна діяльність - виробництво гумових шин, покришок та камер.
У компанії випускається кожна третя шина, вироблена в Росії.
Днем народження Нефтекамськ заводу вантажних шин прийнято вважати 22 квітня 1978 - день випуску першої продукції заводу - автопокришки для великовантажних автомобілів «Урал», а також для задоволення потреб вторинного ринку в шинах вантажного і сільськогосподарського асортиментів.
У рейтингу світових шинних компаній Нефтекамский завод вантажних шин Зараз на 20-му місці серед 98 компаній. В асортименті Нефтекамськ заводу вантажних шин сьогодні більше 30 типорозмірів і моделей шин.
Компанія виробляє шини для різних умов: дорожні, універсальні (всесезонні), зимові, підвищеної прохідності, кар'єрні. Випускаються шини призначені для різних видів автомобільної техніки.
