Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Військовий транспорт

Реферат Військовий транспорт





час роботи необхідно користуватися тільки справним інструментом і пристосуваннями. Забороняється складати інструмент, обладнання та зняті з машини деталі на підніжки, раму, а також краї оглядової канави, щоб не допустити падіння їх на працюючих унизу людей -

Щоб уникнути пуску двигуна сторонньою особою необхідно на щитку приладів і на двигуні вішати таблички з написом Двигун не пускати - працюють люди .

Приміщення, в яких працюють двигуни, повинні мати примусову вентиляцію. Не можна допускати тривалу роботу двигунів у виробничих приміщеннях. Якщо в приміщенні відчувається запах відпрацьованих газів або парів пального, а припливно-витяжна вентиляція не працює або відсутня, необхідно всі роботи припинити, видалити з приміщень особовий склад і ретельно провітрити приміщення.

Перед використанням електрифікованих інструментів, обладнання та приладів (електродрилів, Солідолнагнітачі, переносних ламп) необхідно перевірити стан токоподводящих кабелів, штепсельних роз'ємів і наявність заземлення корпусу інструменту або обладнання. Дозволяється користуватися переносними лампами з напругою в мережі не більше 36 В, а при роботі в оглядових канавах - не більше 12 В.

Перед використанням компресорних установок та іншого обладнання, що працює під тиском (балонів з газом, вулканізаційного обладнання), необхідно перевірити роботу запобіжних пристроїв і наявність паспортів, видаваних інспекцією Держтехнагляду.

Швидкість пересування машин по території парку-до 10 км/год, а у виробничих приміщеннях - до 5 км/ч.

Особовий склад ПТОР і водії, які залучаються до технічного обслуговування і ремонту машин, повинні допускатися до самостійної роботи тільки після навчання безпечним прийомам праці шляхом вступного інструктажу та первинного інструктажу на робочому місці. Надалі з усіма фахівцями проводяться повсякденний інструктаж, періодичний повторний інструктаж (раз на три місяці), а у разі порушення працюючим вимог безпеки - позаплановий інструктаж.

Інструктаж особового складу (крім повсякденного) повинен бути зафіксований записами в журнали інструктажу з техніки безпеки.

Командир відділення повинен:

добре знати зміст вимог безпеки при роботі в парку, інструктувати перед початком робіт підлеглих водіїв і контролювати дотримання ними вимог безпеки при технічному обслуговуванні машин;

керувати роботами по установці і кріпленню машини на посту технічного обслуговування;

не допускати обслуговування машин з працюючими двигунами, крім випадків регулювання систем живлення і електроустаткування двигуна і випробування гальм;

забороняти водіям працювати несправним або замасленим інструментом, а також нарощувати ключі відрізками труб та іншими важелями;

не допускати миття рук і деталей етилованим бензином, засмоктування ротом через шланг пального, гальмівних та інших отруйних технічних рідин для їх переливання з однієї ємності в іншу.


5.2 Організаційно-технічні заходи, що забезпечують пожежну безпеку при експлуатації АТ


З метою забезпечення пожежної безпеки необхідно своєчасно перевіряти справність і заправку балонів ППО і вогнегасників.

Забороняється:

користуватися відкритим полум'ям під час заправки машин ПММ, при перевірці рівня масла і оглядах машин;

підігрівати агрегати відкритим полум'ям, зберігати в машині промаслені або змочені ПММ обтиральні матеріали;

залишати без спостереження наведений у дію підігрівач.

При виникненні пожежі зовні машини, негайно вимкнути нагнітач ФВУ: натиснути кнопку СТОП ФВУ на щитку механіка-водія.

Транспортування і зберігання заряджених балонів виробляти у вертикальному положенні.

Забороняється встановлювати в машини ППО, в яких:

прострочений термін перевірки котлонагляду;

пошкоджений корпус балона (тріщини, наявність корозії, помітно зміна форми балона);

пошкоджена головка (наявність корозії, відсутня стопоріння пробійника, вм'ятини і задираки на різьбі);

в балоні, зарядженому хладоном 13В1, при раптовому розкритті затвора, внаслідок високого тиску, виникає велика реактивна сила, що може призвести до нещасного випадку, тому людина не може утримати розряджатися балон.

Категорично забороняється:

1. виробляти розрядку балонів без надійного їх закріплення;

2. кидати і упускати балони з хладоном 13В1, ударяти по зарядженому балону і наносити удари...


Назад | сторінка 10 з 13 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Забезпечення техніки безпеки, виробничої санітарії та пожежної безпеки при ...
  • Реферат на тему: Забезпечення техніки безпеки, виробничої санітарії та пожежної безпеки при ...
  • Реферат на тему: Організація технічного обслуговування і ремонту машинно-тракторного парку з ...
  • Реферат на тему: Системний аналіз гарантій і компенсацій для працівників, надання яких необх ...
  • Реферат на тему: Екологічна безпека виробничих процесів технічного обслуговування и ремонту ...