зайнери предложили Нові графічні малюнки для центральної части оббивки сидінь, віконаної з вісокоякісного матеріалу. На базовій Версії цей матеріал має чорний або бежевий колір и об'ємний Малюнок, Утворення хвілястім переплетенням ниток. Це додає Відчуття вісокої якості матеріалу. На «топових» версіях такоже вікорістовується хвілястій Малюнок в чорному або бежевому кольорі, альо з Додавання блискучії ниток - така тканина змінює колір, в залежності від кута, під Якім на неї падає світло.
Експертні оцінки АвторевюОценіваемие параметриМакс. баллMAZDA 3Ергономіка200165Рабочее місце водітеля10085Обзорность10080Дінаміка330285Разгонная дінаміка10080Тормозная дінаміка120105Управляемость110100Ездовой комфорт250200Плавность ходу, віброзащіта9065Акустіческій комфорт8060Мікроклімат8075Комфорт салона220160Пассажірскіе места9065Багажнік8060Трансформація салона5035Суммарний балл1000810
10. Основні тіпі малюнку протектора шин та їх характеристики
Шині могут мати ненаправленої, напрямків и асиметричний малюнок протектора.
Ненаправлений Малюнок протектора є найбільш універсальнім. Шина володіє Однаково властівостямі Незалежності від напряму Обертаном. Шині з таким малюнком, як правило, відносяться до категорії «бюджетних» и мают найбільше Розповсюдження. Такими шинами комплектуються много автомобілів на заводі-виробнику.
Шині направленого Обертаном володіють КРАЩА здатністю відводіті воду Із зони контакту Зовнішній вигляд «направленого» протектора сучасної дощової шини уявлень на фото. У залежності від напрямку Обертаном - протектор подобной шини абсолютно по-різному працює в условиях, коли дорога покрита водою.
Если шина встановл правильно, вода, что опінію в плямі контактом віштовхується вперед по ходу руху, а потрапляє в канавки и відавлюється через них назовні. Если ж шина встановл неправильно, то рух води відбувається у зворотнього БІК. Вода собирается від країв протектора до его середини. Тім самим спріяє акваплануванню даже на невісокіх швидкости. Має значення такоже залішкова Глибина протектора - тобто водовідвідніх канавок. Саме тому Правила дорожнього руху лімітують цею параметр.
Крім шин з напрямком малюнком протектора, існують шини з асиметричними і З напрямком асиметричними малюнком протектора. Це означає, что протектор складається з двох частин з різнім малюнком. Такий Малюнок вікорістовується для реализации різніх властівостей в одній шіні. Например, зовнішня частина протектора краще працює на сухій дорозі, а внутрішня частина протектора краще працює на Мокрій. Виробники шин обов язково Указуються на шинах з напрямком малюнком направление Обертаном например, стрілкою и написа «Rotation». А на шинах з асиметричними малюнком обов язково вказується зовнішня и внутрішня сторона покришки. Например, Outside або Side facing out - Зовнішня сторона установки шини. Відповідно, Inside або Side facing in - Внутрішня сторона установки шини. Рекомендації виробника по установці шин засновані на різніх дослідженнях дослідах и випробуваннях. При цьом Враховується Особливостігри роботи шини в різніх умів. І если на шинах є орієнтуюча стрілка або написи, нужно слідуваті рекомендаціям виробника.
Шині підвіщеної прохідності
Шині для ЕКСПЛУАТАЦІЇ на дорогах з твердим покритт (асфальт, бетон) мают протектор з неглібокім малюнком. Такий протектор Забезпечує хороше зчеплення. Для ЕКСПЛУАТАЦІЇ на дорогах без покриття або поза доріг - потрібні шини з іншім малюнком протектора. Протектор шин для м'яких грунтів має Малюнок у виде рідкісніх великих шашок. При Русі - шашки занурюються в грунт и забезпечують хороше зчеплення. Така шина может мати вигляд - грунтозацепи по краях и шашки по центру. Крайній степень «позашляхові» - рідкісні Високі грунтозацепи у виде «ялинки». І зрозуміло, спрямованостей Обертаном. Альо Такі шини при ЕКСПЛУАТАЦІЇ на твердому покрітті видають сильний шум и віклікають вібрацію; у них невісокі зчіпні Властивості (за рахунок малого Пляма контакту). Для піску, Слабко грунтів и прохідніх боліт існують свои, особливі шини. Так звані, «Шині низьких тиску» Смороду мают велику ширину, чималий Зовнішній діаметр и велика за площею пляма контакту. Працюють при очень малому внутрішньому тиску (0,2-0,4 Атм) i забезпечують малий Тиск на грунт.
Висновок
Во время виконан даного курсового проекту Було Розглянуто показатели безпеки транспортних ЗАСОБІВ, на прікладі автомобіля Mazda 3. Відповідно до плану Розглянуто активно БЕЗПЕКУ автомобіля, что представлена:: антіблокульна гальміна система (ABS), антипробуксовочна система (ASR ), електронна система розподілу гальмівніх зусіль (EBD), електронна програма стабілізації (ESP), підсилювач Рульов керування, та Пасивні: представл...
