Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Проектування супергетеродинного приймача АМ сигналів КВ діапазону

Реферат Проектування супергетеродинного приймача АМ сигналів КВ діапазону





имі.

В основному перевезення пасажирів на міських маршрутах здійснюється наступними марками автобусів: ЛіАЗ raquo ;, МАЗ raquo ;, ПАЗ raquo ;, повне завантаження яких становить 117, 100, 55 осіб відповідно.

На міських маршрутах працює 56% автобусів парку автотранспортних підприємств, з них 71,7% автобуси великого класу (МАЗ, ЛіАЗ), 25,3% середнього класу (ПАЗ) і 3% малого класу (Газель , Форд, Івеко).

Фактично в 2013 році середнє завантаження салону по регіональним підприємствам становила всього 17,2% або 14,98 чол. на 1 рейс.

Динаміка кількості поїздок на 1 людину в рік громадським транспортом автобусами за 2012-2013 рр.


Таблиця 3 - Динаміка кількості перевезень

Муніципальне образованіеНаселеніе, тис. чол. Кількість поїздок на 1 людину, од./год2011 год2012 год2013 годг. Ханти-Мансійск90,986,584,2162,34

Виходячи з кількості перевезених пасажирів автобусами на міських маршрутах, за даними аналізованих автотранспортних підприємств, в середньому на 1 жителя в 2012 році припадає 37,84 поїздок на рік. Ці показники коливаються від 2 до 28 поїздок в містах з населенням 17 - 60 тис. Чол. до 62,34 поїздок в місті Ханти-Мансійську. У великих містах доводиться порядку 46 - 71 поїздок на одного жителя.


Таблиця 4 - Середнє завантаження транспорту на міських маршрутах у розрахунку на 1 пасажира за 201-2013 рік

Муніципальне освіта/автотранспортне предпріятіеСредняя протяжність рейсу, км. Перевезено пасажирів за 1 рейс, чол. Кількість пасажирів на 1 км пробігу, чол. р Х-Мансійськ ВАТ Ханти-Мансийское АТП15,7446,012,92

Нижче представлена ??таблиця основних статистичних даних пасажирського транспорту здійснюваних Ханти-Мансійський автотранспортним підприємством.

Мінімальна кількість автобусів на лінії складає 35 одиниць [10].


Таблиця 5 - Аналіз міських автобусних пасажироперевезень здійснюваних Ханти-Мансійський автотранспортним підприємством

№ п. п.Номер маршрутаКолічество автобусів на лінії, ед.Колічество рейсів в деньПротяжённость маршруту, км.Дневной пробіг, км1153423789221121416333162112644312232775516704430806842020404777726225648Дачный15250268Итог38185112365671

Глава 2. Характеристика досліджуваного підприємства для реалізації проекту


2.1 Характеристика ВАТ Ханти-Мансийское автотранспортне підприємство


ОАО Ханти-Мансийское автотранспортне підприємство було створено в серпня 1955 року, відкрите акціонерне товариство з 1992 року. Засновник товариства Департамент муніципальної власності Ханти-Мансійського автономного округу.

Підприємство має наступний поштову адресу:

626012 р Ханти-Мансійськ, вул. Миру 102. Тел.8 (346) 332195.

Метою створення ВАТ Ханти - Мансийское АТП є отримання прибутку за допомогою здійснення підприємницької діяльності. Основними видами діяльності Товариства є:

- перевезення пасажирів;

- перевезення вантажів;

- перевезення небезпечних та негабаритних вантажів.

Управління Товариством здійснюється:

- загальними зборами учасників;

- одноосібним виконавчим органом - Керуючим.

Вищим органом управління Товариством є збори учасників. Керуючий підприємством ВАТ Ханти - Мансийское АТП є Кобильнік В.І. Підприємство зареєстроване розпорядженням Глави міста Ханти - Мансійська № 407 - рг. від 10.08.1955 р і діє відповідно до Цивільного кодексу Російської Федерації, а також на підставі діючих федеральних законів та інших правових актів, а також відповідно до Статуту, рішеннями органів управління, прийнятими в межах їх компетенції та у порядку, передбаченому законом та Статутом. Розмір статутного капіталу становить 5 882 тис. Руб. Основним видом діяльності підприємства є перевезення пасажирів на регулярних автобусних маршрутах.

Автотранспортне підприємство розташоване на охоронюваній території загальною площею 3 257 гектарів і корисною площею будівель 8250 квадратних метрів. На території розміщені: адміністративно-побутовий корпус, будинок ремонтно-механічних майстерень, виробничий корпус, мийка автомобілів, два склади матеріальних цінностей, тепла стоянка для автобусів, тепла стоянка на 12 мікроавтобусів, павільйон автостанції, котельня, три пожежних резервуара запасу води з насосною станцією , трансформаторна підстанція, відкрита стоянка автомобілів з лінією електропідігріву.

До ск...


Назад | сторінка 10 з 34 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Оцінка доцільності переведення рухомого складу ВАТ &Ханти-Мансийское автотр ...
  • Реферат на тему: Удосконалення системи Перевезення пасажирів на міжміськіх маршрутах ВАТ &qu ...
  • Реферат на тему: Організація діяльності ВАТ &Ханти-Мансійський Банк&
  • Реферат на тему: Демографічна ситуація в місті Ханти-Мансійськ
  • Реферат на тему: Життя і розвиток Ханти-Мансійського автономного округу