й рамі, а такоже на цоколі з швелера або двох косінців, дотрімуючі следующие вимоги: патрони повінні входити в губки встановленного запобіжників м'яко и без перекосів (Відхилення подовжньої осі кожної парі контактних губок уздовж патрона не винних перевіщуваті ± 0 , 5 мм); покажчики спрацьовування патронів запобіжників мают буті обернені вниз и добро відні ОБСЛУГОВУЮЧИЙ персоналу; патрони повінні вкладатіся в трімачі и вітягуватіся з них з чималий зусилля; замки запобіжників повінні міцно утрімуваті патрон від віпадання его при електродінамічніх зусилля, что створюються Струмило короткого замикання. Запобіжнікі заземляють, прієднуючі заземлюючих шину до фланців опорних ізоляторів, рамі або металевої конструкції, на якіх смороду Встановлені.
Магнітні вимикачі
Монтаж. Перед монтажем пускозахісну апаратуру (до 1000 В) піддають ревізії, яка Полягає в очіщенні апаратів від пакувальну матеріалу, продування Стислий повітрям и Усунення дрібніх дефектів, виявленості при огляді. Если електродвигуни встановлюють в безпосередній блізькості одна від одного, їх пускозахісну апаратуру в МЕЗ збірають у Вузли и блоки, регулюють, віпробовують и доставляються до місця установки. Такий метод монтажу пріскорює и здешевлює роботи на об'єкті. Пускозахісну апаратуру вмонтовують на стінах, колонах, стійках, а такоже на станинах верстатів и агрегатів. Кріпильні конструкції вмазують, прістрілюють або встановлюють на хомутах, а потім до них кріплять апарати. Перед закріпленням магнітніх пускачів нужно переконатіся в правільності їх установки (Відхилення корпусу пускач від вертікалі допускається НЕ більш 5 °). Рухліві и поворотні части апаратів повінні переміщатіся без заїдання, а сердечники електромагнітів щільно прілягаті одна до одного. Закріплюють пускач Гвинт до монтажної плити або кожуха. Проводять монтаж дротів ланцюгів управління відповідно до необхідної схеми.
У период между ремонтами проводитися технічне обслуговування електропрістроїв, Пожалуйста є комплексом операцій або операцією по підтрімці працездатності або справності пристрою при корістуванні за призначеня, чеканні, зберіганні и транспортуванні. Пристрій при цьом НЕ розбірається.
Теплове реле
Монтаж. Реле РТМ могут вбудовуватіся в магнітний пускач безпосередно в затіскі
пускач, или прієднаються Гнучкий дротом. Реле РТ2М службовців для робота на висоті над рівнем морить - не более 2000 м, при температурі навколишнього Повітря від - 40 ° С до + 40 ° С. Робоче положення теплового реле - горизонтальні або вертикальні (± 5 °). Перетин ЗОВНІШНІХ дротів и кабелів, что прієднуються до виводів теплового реле повінні ВІДПОВІДАТИ Струму НАВАНТАЖЕННЯ. Опір ізоляції теплового реле РТ2М gt; 10 мОм
3. Розрахунковим частина
. 1 Розрахунок та вибір дротів верстату по довготривалий Струму НАВАНТАЖЕННЯ та падінню напруги
Віхіднімі данними для розрахунку є:
Двигун М:
Серія двигуна А (х) 71А4У, номінальна Потужність Рн=0,75 кВт, длительность процесса пуску tп lt; 10с, коефіцієнт потужності cos? =0,87, довжина Лінії в один Кінець l=4.3м, номінальна напряжение Uн=380 В, лінія тріфазного Струму.
Ін=Рн 1000 /? 3 Uн cos?,
Де Рн - номінальна Потужність двигуна, кВт; Uн - номінальна напряжение, В;
- превідній коефіцієнт; cos?- Коефіцієнт потужності.
Розрахуємо Номінальний струм для двигуна М:
Ін1=РН1 1000 /? 3 Uн cos? =0,75 1000 /? 3380 0,87=1,31 А
Вібіраемо переріз дротів S (мм2).
Для двигуна при Ін=1,31 А по табліці 184 (7) вібіраємо переріз дротів: S=1 мм2
Коло Першого двигуна Виконання з трьох одножильних дротів марки ПВ з міднімі жилами та поліхлорвініловою ізоляцією. Довготривалий струмового НАВАНТАЖЕННЯ дорівнює 15 А.
Перевіряємо коло двигуна на допустиме Падіння напруги? U за формулами:
У вольтах:
? U=P н l 1000/Uн? S cos ?;
У відсотках:
? U%=(P н l 1000/Uн2? S cos?) 100%
або
? U%=(? U/U н) 100%.
Для двигуна:
У вольтах
? U=P н l 1000/Uн? S cos? =0,75 4,3 1000/380 57 1 0,87=0,17 В
У відсотках
? U%=(P н l 1000/Uн2? S cos?) 100%=(0,75 4, 3 1000/3802 57 1 0,87) 100%=0,04%
або
? U%=(? U/U н) 100%=(0,17/380) 100%=0,04
Пе...
