align="justify"> · температура навколишнього середовища від - 60 ° С до + 40 ° С
· допустима величина механічного навантаження від горизонтального натягнення проводів не менше 1000 Н
· максимальна швидкість вітру при відсутності ожеледі 40 м/с
· максимальна швидкість вітру при наявності ожеледі 15 м/с
· товщина стінки ожеледі 20 мм
· сейсмостійкість трансформатора за шкалою МSК не менше 7 балів
· питома довжина шляху витоку зовнішньої ізоляції 2,0-2,5 см/кВ
· середнє напрацювання до відмови не менше 8,8х10 6:00
Технічні характеристики:
· Номінальна напруга первинної обмотки, кВ: 220 /? 3
· Найбільша робоча напруга первинної обмотки частоти 50 Гц, Кв: 252 /? 3
· Номінальна напруга основний вторинної обмотки №1, кВ: 0,1 /? 3
· Номінальна напруга додаткової вторинної обмотки №2, кВ: 0,1
· Номінальна напруга основний вторинної обмотки №3, кВ: 0,1 /? 3
· Номінальна потужність, ВА, основний вторинної обмотки №1 в класах точності:
· 0,2: 200
· 0,5: 400
· 1,0: 600
· Номінальна потужність, ВА, додаткової вторинної обмотки №2 в класах точності: - 3,0: 1 200
· Номінальна потужність, ВА, основний вторинної обмотки №3 у класах точності:
· 0,2: 100
· 0,5: 200
· 1,0: 300
· Гранична потужність первинної обмотки, ВА: 2 000
· Гранична потужність основний вторинної обмотки №1, ВА: 1 200
· Гранична потужність додаткової вторинної обмотки №2, ВА: 1200
· Гранична потужність основний вторинної обмотки №3, ВА: 800
· Група з'єднання обмоток: 1/1/1/1-0-0-0
· Маса трансформатора, кг: 1 500
· Маса масла, кг: 400
· Габаритні розміри, мм: 600х690х3360 [6]
1.2.6 Вибір шин і ошиновок на РУ 220 кВ
Призначення
Ошиновка призначена для виконання багатопрогонових збірних шин і внутріячейкових зв'язків відкритих розподільних пристроїв електричних станцій і підстанцій.
Конструкція
Ошиновка збірних шин і внутріячейкових зв'язків виконана з трубчастих шин. Кожна фаза збірних шин і внутріячейкових зв'язків являє собою шинну конструкцію, виконану з ряду однопрогонових шин. Збірні шини закріплені своїми кінцями на опорних ізоляторах, а внутріячейковие зв'язку - на контактних висновках високовольтної апаратури електричний станцій та підстанцій (роз'єднувачі, вимикачі, трансформатори тощо.)
У конструкції ошиновки передбачено пристрій для ефективного гасіння вібрацій, які можуть виникнути при вітрових навантаженнях. У якості опорної ізоляції застосовуються ізолятори фарфорові або полімерні.
Кріплення збірних шин до ізоляторів здійснюється за допомогою шінодержателей, а внутріячейкових зв'язків до роз'єднувачів, вимикачів, трансформаторів і т.п. здійснюється за допомогою тримачів.
Електричне з'єднання між собою сусідніх прольотів кожної фази збірних шин здійснюється за допомогою компенсаторів струмових.
Приєднання гнучких спусків, відгалужень до збірних шин (для приєднання обладнання) передбачається обпресуванням на місці монтажу з використанням затискачів.
З двох сторін по торцях ошиновка закрита торцевими заглушками.
Ошиновка має кольорові мітки, відповідні розфарбуванні фаз: для фази А - жовта, для фази В - зелена, для фази С - червона.
У комплект поставки входять: трубчасті шини, опорні ізолятори, струмові компенсатори, шінодержателі, тримачі для внутріячейкових зв'язків, затискачі для приєднання гнучких спусків.
Додатково за замовленням: металоконструкції під опорну ізоляцію
Переваги: ??
Тверда ошиновка високої заводської готовності, в середньому, дозволяє знизити металоємність ОРУ на 30-50%, витрата залізобетону на 10-20%, площа ОРУ на 10-15%, обсяг будівельно-монтажних робіт і трудовитрат до 25% (залежно від схем електричних з'єднань ОРУ і конкретних умов району будівництва).
У РУ 220 кВ жорстка ошиновка, виконана алюмінієвими проводами. Вибір проводиться по нагріванню (допустимому ток...
