стивостями застосовують порошкові дроту.
Недоліком способу є те, що в процесі наплавлення у вуглекислому газі спостерігається сильне розбризкування рідкого металу, приводить до налипання бризок на мундштук і засміченню сопла пальника. Крім того, можливість здування газового струменя вітром ускладнює наплавку на відкритому повітрі.
Дугова наплавка порошковими дротами. Наплавлення порошковим дротом з внутрішнім захистом заснована на введенні в сердечник дроту крім легуючих компонентів також шлакообразующих і газообразующих матеріалів. Застосування флюсовой і газового захисту при наплавленні такий дротом не потрібно. Легуючі елементи порошкового дроту переходять у шов, а газо- і шлакообразующие матеріали створюють захист металу від азоту і кисню повітря. У дузі тонка плівка розплавленого шлаку покриває краплі рідкого металу і ізолює їх від повітря. Розкладання газообразующих матеріалів створює потік захисного газу. Після затвердіння на поверхні наплавленого валика утворюється тонка шлаковая кірка, яка може не віддалятися при накладенні наступних шарів. При наплавленні використовують різні самозахисні порошкові дроту. Для наплавлення низьковуглецевих шарів використовують зварювальні дроту типу ПП-АНЗ та ін. Для отримання шарів з особливими властивостями застосовують спеціальні дроту. Так, для наплавлення деталей, що працюють при великих тисках і підвищених температурах, застосовують порошковий дріт ПП-ЗХВЗФ-О, наплавку деталей, що піддаються інтенсивному абразивному зносу, виробляють самозахисного порошковим дротом ПП-У15Х12М - 6 (буква О в позначенні марки порошкового дроту вказує, що дана порошковий дріт призначена для наплавлення відкритою дугою).
Технологія виконання наплавлення самозахисного порошковим дротом в основному нічим не відрізняється від технології наплавлення у вуглекислому газі. Відкрита дуга дає можливість точно направляти електрод, спостерігати за процесом формування наплавляемого шару, що має велике значення при наплавленні деталей складної форми. Однією з переваг цього способу є застосування менш складної апаратури в порівнянні з апаратурою, що застосовується при наплавленні під флюсом і захисному газі, а також можливість виконувати наплавочні роботи на відкритому повітрі; збільшується продуктивність у порівнянні з наплавленням під флюсом і в захисних газах, знижується собівартість наплавляемого металу.
Використана література
1. Н.Ф. Тельнов та ін. Ремонт машин - М. Агропромиздат, 1992
2. І.Є. Ульман та ін. Ремонт машин - М. КОЛОС, 1982 ..
. В.І. Карагодін, Н.Н. Мітрохін Ремонт автомобілів і двигунів - М. Академія 2003.
. Е.А. Безодень та ін. Технічне обслуговування та ремонт сільськогосподарських машин Альбом: Навчальний посібник. М. АКАДЕМІЯ, 2004. - 32 плаката.
