Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Закономірності, принципи, фактори розміщення виробництва

Реферат Закономірності, принципи, фактори розміщення виробництва





для комунального господарства. ФГУП Уралвагонзавод впровадив у виробництво новітні зразки трактора і вагонної візки для вантажних піввагонів. Міністерство промисловості, енергетики і науки Свердловської області, зокрема, сприяє підприємствам у питаннях забезпечення більш повного завантаження виробничих потужностей, розвитку коопераційних зв'язків і спеціалізації. Йде підготовка комплексу заходів, спрямованих на підтримку машинобудування, формування державної промислової політики, інвестування коштів в оновлення і модернізацію основних фондів, підтримку програм щодо збільшення обсягів експорту, створення пільгових умов для імпорту технологій, що не мають вітчизняних аналогів. Так, в бюджеті Росії 2008 року, передбачено 1500 млн. Доларів для підтримки експорту російської промислової продукції. Крім того, міністерство промисловості, енергетики і науки Свердловської області планує спільно з обласним законодавчими зборами розробити обласні закони: Про промислову політику raquo ;, Про інноваційну політиці raquo ;, програму внутріобласний промислової кооперації.

Однак на тлі позитивних змін відбувається інтенсивне фізичне і моральне старіння парку технологічного обладнання, спостерігається недолік інноваційної та інвестиційної активності підприємств, а також дефіцит кваліфікованих кадрів.

На машинобудівних підприємствах найбільш зношеними є обладнання та машини (коефіцієнт зносу 70,3%), виробничі споруди (66,1%), інструменти та інвентар (82,1%). Частка робітників і силових машин з віком понад 15 років становить більше 60% у загальній їх кількості, недостатній питома вага прогресивних видів устаткування, повільно впроваджуються гнучкі виробничі модулі, промислові роботи.

Недостатній рівень розвитку і використання виробничого потенціалу значною мірою визначається відсталою організаційно-виробничою структурою машинобудівного комплексу Свердловської області. Розвиток машинобудівних підприємств протягом тривалого часу йшло переважно по шляху створення універсальних підприємств, які об'єднують різні виробництва і види продукції.

У Свердловській області на сьогоднішній день така форма організації виробництва, як кооперація не отримала широкого розповсюдження (Табл.1).

Таблиця 1. Розвиток виробничої кооперації в машинобудівному комплексі Свердловської області [17].

Питома вага деталей, вузлів, комплектуючих, одержуваних по кооперованих поставках, у загальному обсязі виробничої собівартості проданої продукціі22,4% Питома вага деталей, вузлів, комплектуючих, що поставляються на сторону по кооперації, в загальному обсязі продажів товарної продукціі15,5%

Необхідно відзначити, що машинобудівні підприємства воліють вибирати партнерів всередині Свердловської області, оскільки це істотно знижує накладні витрати:

· питома вага продукції, що купується машинобудівними підприємствами по кооперації у підприємств Свердловської області - 88%;

· питома вага продукції, що поставляється машинобудівними підприємствами по кооперації на підприємства Свердловської області - 74%.

Таким чином, виробнича ситуація, що склалася в машинобудівному комплексі Свердловської області, ставить вирішення питань організації виробничо-господарських підприємств в розряд першочергових завдань. У цьому зв'язку, потрібно більш детальне вивчення факторів, що стримують розвиток внутрішньообласної кооперації, і механізмів організації коопераційних зв'язків між підприємствами.

На адміністративних та виробничих площах великих машинобудівних підприємств області (НУО автоматики, Уралмашзавод, Машинобудівний завод ім. Калініна, Вектор, Уралвагонзавод) з використанням їх виробничої інфраструктури функціонують від 40 до 140 суб'єктів малого бізнесу. Розвиток взаємозв'язків між великими і малими підприємствами йде шляхом виконання малими підприємствами замовлень з виробництва комплектуючих деталей, передачі заводами малим підприємствам непрофільних виробництв, обтяжливих основне виробництво.

У розвиток цієї ситуації Уряд області прийняло постанову Про створення технопарків на земельних ділянках, що перебувають у державній власності, розташованих на території Свердловської області raquo ;, в якому передбачено суттєві пільгові умови для технопарків.

Таким чином, машинобудівний комплекс Свердловської області володіє серйозним потенціалом (виробничим, науково-технічним, кадровим). І завдяки спільним зусиллям органів влади, основних акціонерів, керівників підприємств, трудових колективів, збалансоване зростання машинобудування дає підстави розраховувати, що галузь займають лідируючі позиції в промисловості регіону.


2.2 Оцінка основних проблем та перспектив розвитку ринку машинобудівної пр...


Назад | сторінка 10 з 14 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Економічний потенціал Свердловської області (на прикладі аналізу міжрегіона ...
  • Реферат на тему: Вивчення діяльності Міністерства соціальної політики Свердловської області
  • Реферат на тему: Управління державної охорони об'єктів культурної спадщини Свердловської ...
  • Реферат на тему: Особливості виробничого процесу на ЗАТ &ПО& Режнікель &у м Рідше Свердловсь ...
  • Реферат на тему: Географія туризму Свердловської області