Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Господарський комплекс Північно-західного району та проблеми його розвитку

Реферат Господарський комплекс Північно-західного району та проблеми його розвитку





жрегіональних зв'язків

- розвитком підприємництва на селі

- різноманіттям форм власності

- створенням мережі переробних підприємств малого та середнього бізнесу.



5. Транспорт та економічні зв'язку.

Район володіє всіма видами сучасного транспорту. На частку району припадає значна частина річкових і морських перевезень. Санкт-Петербург - 1 з найбільших портів країни, але перспективи подальшого розвитку порту дуже обмежені тим, що він знаходиться "в тілі" великого міста. Розрахункова потужність Петербурзького порту після його розширення становить 25-30 млн. т. вантажообігу на рік, що не задовольняє потреби Росії в Північно-західному районі (100-120 млн. т.). У зв'язку з цим передбачається розширення вже існуючих портів у Виборзі і Висоцьку, і будівництво нових великих портів у гирлі р.. Луки і в районі м. Ломоносова. Основний вид транспорту - залізничний, щільність залізничної мережі велика: від Санкт-Петербурга беруть початок 12 напрямів доріг на Москву, Урал, Білорусь і Україна. Транспорт грає важливу роль у забезпеченні переробної промисловості сировиною і паливом. Вивозиться продукція машинобудування, хімічної, деревообробної та целюлозно-паперової промисловості, а ввозяться паливно-енергетичні ресурси, ліс, метал, продовольство і будматеріали. Частка ввезення переважає над вивезенням, що є наслідком спеціалізації району на обробній промисловості. Особливе значення залізниці мають тому, що з'єднують практично всю Росію з Балтикою. В даний час в районі намічається будівництво високошвидкісної магістралі "Москва-Скандинавія" через Санкт-Петербург і модернізація Жовтневої магістралі. Планується спорудження кільцевої автомобільної магістралі навколо Петербурга, створення нового аеропорту та реконструкція старого (Пулково). У останні роки одержав розвиток трубопровідний транспорт (Введено трубопровід "Сяйво Півночі", планується спорудження трубопроводу від Кіришської НПЗ). p> Найбільш тісні зв'язки склалися з Північним районом. Розвинені економічні зв'язки з Центральним районом.


В В В 

6. Внутрішньорегіональні відмінності району


6.1 Санкт-Петербург

В 
p> Санкт-Петербург - місто федерального значення, найважливіший після Москви промисловий, культурний і науковий центр, найбільший транспортний вузол країни, морський і річковий порт.

Санкт-Петербург був заснований 27 травня (за новим стилем) 1703 як фортеця, навколо якої і поблизу будиночка Петра Першого почав формуватися місто. З серпня 1914 він називався Петроград, з січня 1924 року - Ленінград. Указом Президії Верховної Ради РРФСР від 6 вересня 1991 місту повернуто його первинне найменування - Санкт-Петербург. p> Місто розташоване в самій східному краю Фінської затоки в гирлі річки Неви, на островах її дельти. Головна водна артерія міста - ріка Нева, її протяжність в межах міста - 32 км, загальна протяжність - 74 км....


Назад | сторінка 10 з 16 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Шанхай і Санкт-Петербург - міста-побратими. Співпраця і перспектива розвит ...
  • Реферат на тему: Розрахунок теплоспоживання для міста Санкт Петербург
  • Реферат на тему: Санкт-Петербург - творіння Великого Петра
  • Реферат на тему: Порівняльний аналіз послуг поїзда &Сапсан& та авіатранспорту на напрямку Са ...
  • Реферат на тему: Екологічні проблеми Кіровського району міста Санкт-Петербурга і шляхи їх ви ...