Нинішній стан нафтової промисловості Росії характеризується скороченням обсягів приросту промислових запасів нафти, зниженням якості і темпів їх введення; скорочення обсягів розвідувального та експлуатаційного буріння і збільшенням кількості недіючих свердловин; повсюдне переході на механізований спосіб видобутку при різкому скороченні фонтанизирующих свердловин; відсутністю як або значного резерву великих родовищ; необхідністю залучення в промислову експлуатацію родовищ; розташованих в НЕ облаштованих та важкодоступних районах; прогресуючим технічним і технологічним відставанням галузі; недостатньою увагою до питань соціального розвитку та екології.
Транспортування нафти трубопроводами
(характеристики та переваги).
Нафта не використовується в первинному вигляді, тому нафтопереробні заводи - основний її споживач. Вони розташовуються у всіх районах країни, тому вигідніше транспортувати сиру нафту, ніж продукти її переробки, які необхідні у всіх галузях народного господарства. У минулому вона з місць видобутку місця споживання перевозилася по залізницях в цистернах. В даний час велика частина нафти перекачується по нафтопроводами та їх частка в транспортуванні продовжує зростати. До складу нафтопроводів входять трубопроводи, насосні станції і нафтосховища. Швидкість руху нафти - 10-12 км/ч. Стандартний діаметр - 12 тис.мм. Продуктивність на рік - 90 млн. тонн нафти. По ефективності з нафтопроводами можуть змагатися тільки морські перевезення танкерами. Крім того, вони менш небезпечні в пожежному відношенні і різко знижують втрати при транспортуванні (доставці).
Вартість будівництва магістрального нафтопроводу зазвичай окупається за 2-3 роки.
Розвиток нафтопровідного транспорту в Союзі було з освоєнням нафтових родовищ в Башкирії, Татарії і Самарської області. До 1941 року в експлуатації знаходилося 4100 км магістральних трубопроводів для перекачування нафти і нафтопродуктів з сумарною річною продуктивністю 7,9 млн. тонн. Максимальний діаметр становив 300 мм. Загальна протяжність магістральних нафтопроводів до 1956 року зросла до 11,5 тис. км, а через 10 років досягла вже 29 тис. км. А в 1992 році в СНД - 275 тисяч км. Мережа магістральних нафтопроводів розвивалася у трьох основних направл еніях: урало-сибірська (Альметьевск - Уфа - Омськ - Новосибірськ - Іркутськ) довжиною 8527 км; північно-західне (Альметьевск - Горький - Ярославль - Кириши з відгалуженнями на Рязань і Москву) довжиною більш 17700 км; південно-західне від Альметьєвська до Самари і далі нафтопроводом "Дружба" з відгалуженням на Полоцьк і Вентспілс) довжиною понад 3500 км. Таким чином, найбільшою довжиною мали нафтопроводи урало-сибірського напрямку, тому пов'язували основного добувача (Сибір) з головним споживачем (західними районами Російської Федерації. Важливість цього напрямку зберігається і в даний час. p> З відкриттям нових нафтових родовищ на Південному Мангишлак і в Тюменської област...
