Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Економіко-географічна характеристика паливної промисловості Російської Федерації

Реферат Економіко-географічна характеристика паливної промисловості Російської Федерації





і споруджено наступні нафтопроводи: Узень - Гур'єв - Самара діаметром 1020 мм, довжиною близько 1000 км; Шаім - Тюмень, Олександрівське - Анжеро-Судженськ діаметром 1220 мм і протяжністю 840 км; Усть-Балик - Курган - Уфа - Алмет'евськ діаметром 1220 мм і протяжністю 1844 км, другий нафтопровід В«ДружбаВ».

Розвиток нафтопровідного транспорту визначається загальним станом справ в нафтовій промисловості, тому що між ними існує нерозривний зв'язок. Наприклад, під час сприятливої вЂ‹вЂ‹ситуації в галузі з 1940 по 1980 роки протяжність нафтопроводів збільшилася з 4 до 69,7 тис. км, а вантажообіг - з 4 до 1197 млрд. ткм, тобто на 29825%.

Так, в минулому формування нафтової бази між Волгою і Уралом, набагато поліпшивши постачання нафтою центральних і східних районів країни, зумовило появу цілої системи магістральних нафтопроводів:

1. на захід - нафтопровід "Дружба" від Альметьєвська через Самару - Брянськ до Мозиря (Білорусія), звідки в Полшу, Угорщини і Чехословаччини з відгалуженням у Білорусію, Латвію і Литву; Самара - Пенза - Брянськ (нафтопродукти); Альметьївськ - Н. Новгород - Рязань - Москва з відгалуженням Н.Новгород - Ярославль - Кириши;

2. на південь - Перм - Альметьевск; Альметьївськ - Саратов; Ишимбай - Орськ. p> 3. на схід - Туймази - Омськ - Новосибірськ - Красноярськ - Ангарськ; Туймази - Омськ; Уфа - Омськ - Новосибірськ (нафтопродукти). p> Формування Західно-Сибірської нафтової бази змінило орієнтацію основних потоків нафти: Волго-Уральський район цілком переорієнтувався на західний напрямок.

Найважливіші функції подальшого розвитку мережі магістральних нафтопроводів перейшли до Західного Сибіру, ​​звідки трубопроводи йдуть:

1. на захід - Усть-Балик - Курган - Альметьевск; Нижньовартовськ - Самара; Самара - Лисичанськ - Кременчук - Херсон - Одеса; Сургут - Новополоцьк;

2. на південь - Шаім - Тюмень; Усть-Балик - Омськ; Омськ - Павлодар - Чимкент;

3. на схід - Олександрівське - Анжеро-Судженськ.

Для транспортування нафти на захід використовуються, крім того, трубопроводи Волго-Уральського району східного напряму.

З трубопроводів виділяються: Гур'єв - Орськ; Мангишлак - Самара; Ухта - Ярославль (Тимано-Печерська нафтогазоносна область); Огса - Комсомольськ-на-Амурі (Сахалін). p> За кордон нафту експортується також за допомогою трубопроводів (наприклад, В«ДружбаВ»). p> Решта нафти направляють у далеке зарубіжжя, тобто до Західної Європи, де Німеччина, Італія, Великобританія і Ірландія разом споживають 60% цього обсягу. Сьогодні експорт за кордон у основному вигідний, проте вже є зазначені проблеми з оплатою при постачанні нафти в країни ближнього зарубіжжя.

У самій же Росії в майбутньому передбачено створення регіональних систем магістральних нафтопродуктопроводів з розводящої мережею до нафтобаз, проте, зараз трубопровідний транспорт переживає важкі часи у зв...


Назад | сторінка 11 з 27 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок економічної ефективності ж / д туру Самара-СПб-Самара
  • Реферат на тему: Проектування міжміського магістралі між містами Омськ і Курган з використан ...
  • Реферат на тему: Проект магістральної волоконно-оптичної лінії передачі на ділянці Курган-Ом ...
  • Реферат на тему: Листопадове управління магістральних нафтопроводів ВАТ &Сібнефтепровод&
  • Реферат на тему: Автоматизація лінійної частини магістральних нафтопроводів