Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Проблеми страхування автотранспорту в Росії

Реферат Проблеми страхування автотранспорту в Росії





альниками були майже виключно релігійні організації. p> У 1966 р. Міністерством фінансів СРСР визначило порядок обов'язкового страхування державних будівель, зданих в оренду, чи інший вид користування, з колишніми обмеженнями, тобто для релігійних органів та окремих громадян. p> Безумовно заслуговує серйозної уваги колективне страхування життя, що проводилося в 1929-42 рр.., хоча, звичайно ж, його результати мали як позитивні, так і негативні сторони. Значне розвиток цього виду страхування (близько третини всіх робітників і службовців) дозволяло надавати суттєву на ті часи допомогу у випадках смерті і втрати працездатності. Воно здійснювалося за рахунок коштів самих працівників, часто з порушенням принципу добровільності (особливо, коли проводилися утримання з заробітної плати). Прагнення мати більше колективних договорів забезпечувалося необгрунтованим зниженням необхідного мінімального числа застрахованих (з 75% працюючих в 1930 р. до 40% в 1938 р.) та іншими пільгами, що призвело до збитковості страхування та його подальшої скасування. p> У нинішніх умовах, при недостатній економічної та соціальної захищеності трудящих, колективне (групове) страхування життя могло б стати одним з стабілізуючих факторів розвитку суспільства. При цьому переважна частина внесків (а для деяких категорій працівників і повністю) повинні сплачуватися підприємствами (фірмами, організаціями і т.д.) і профспілками. Певний досвід вже є як у Росгосстраха, так і у інших страхових компаній. Може бути, доцільно мати типізовані умови колективного страхування з можливостями доповнювати їх виходячи з особливостей діяльності підприємств-страхувальників. p> Статистичні дані показують, що прискорене розвиток змішаного страхування життя почалося з 1957 р., коли були введені п'ятирічні договори страхування. До цього дого злодії могли укладатися на 10, 15, 20 років і більше. Новий імпульс розвитку дали безготівкові розрахунки за названою виду страхування (з 1968 р.). Поступово п'ятирічні договори стали гнітючими за чисельністю. На кілька більший термін укладалися договори страхування, забезпечували накопичення до певного віку дитини. p> Існуюча структура сукупного портфеля Держстраху за змішаним страхування життя різко контрастувала з ситуацією в західноєвропейських країнах, де договори укладаються не менше ніж на 10 років (а переважають більш довгострокові). Очевидно, нам належить більшою мірою орієнтуватися на власний минулий досвід, ніж на зарубіжну практику (за принаймні в найближчій перспективі). p> Своєрідна історія перестрахування. У ній можна виділити три моменти. Перший - це обов'язковість перестрахування в Держстраху частини ризиків, прийнятих кооперативними страховими організаціями. Тим самим кооперативне страхування, навіть залишалося до кінця 30-х років самостійним, підпадало під опіку державного страхування. p> Другий момент - відсутність перестрахування в самій системі державного страхування. Ф.В.Коньшін, узагальнюючи багаторічну...


Назад | сторінка 10 з 24 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Обов'язкове медичне страхування - складова частина державного соціально ...
  • Реферат на тему: Класифікація страхування. Страхування цивільної відповідальності підприємс ...
  • Реферат на тему: Види страхування, що відносяться до страхування життя
  • Реферат на тему: Відрахування на державне соціальне страхування та обов'язкове страхуван ...
  • Реферат на тему: Об'єкти страхування, їх Взаємозв'язок з страховим інтересом. Прави ...