зв'язку з цим формула для визначення температури беспровесного положення контактних проводів може бути записана так:
= (24)
де t - величина, що залежить від типу та кількості контактних проводів; її значення наведені в таблиці 9.
Таблиця 5
Для одиночних контактних проводів перерізом 85-100 мм2 Для одиночних контактних проводів перерізом 150 мм2 Для подвійних контактних проводів T/= 15 В° t/= 10о-15о t/= 5o-10o
Величину натягу несучого тросу при беспровесном положенні контактних проводів Те найпростіше визначити за побудованої вище монтажної кривої натягу несучого тросу Тх (tх) відповідно знайденої температурі беспровесного положення контактних проводів tо.
5. ЦЕПНАЯ ПІДВІСКА
Ланцюгові контактні підвіски застосовуються на залізничному транспорті.
Розрізняються за такими основними ознаками:
способу підвішування контактних проводів до несучого тросу
способом регулювання натягу проводів
взаємному розташуванню проводів, що утворюють підвіску в плані
типом струн у опор.
Залежно від способу підвішування контактного проводу до несучого тросу підвіски поділяються на:
В
Рис. 1
В
Рис. 2
В
Рис. 3
За способом регулювання
За способом регулювання натягу проводів ланцюгова підвіска може бути:
невідшкодованою, коли контаткний провід та несучий трос анкерують (закріплюють) на кінцевих опорах анкерного ділянки жорстко і немає пристроїв для автоматичного регулювання їх натягу;
полукомпенсірованной, в якій частина проводів, наприклад, контактний або контактний і допоміжний, забезпечена пристроями для автоматичного регулювання натягу - компенсаторами;
компенсованій, в якій всі дроти забезпечені загальними або окремими для кожного проводу компенсаторами.
По взаємному розташуванню проводів
По взаємному розташуванню проводів, що утворюють ланцюгову підвіску в плані, розрізняють:
вертикальну ланцюгову підвіску, в якій дроти розташовані в одній вертикальній площині або мають невелике (не більше 0,5 м) зміщення, і
косу, коли несучий трос значно (кут нахилу струн до вертикалі в площині, перпендикулярній осі колії, перевищує 20 В°) зміщений відносно контактного проводу.
Коса підвіска використовується на кривих ділянках колії і дозволяє істотно зменшити кути зміни напрямку контактного проводу в опор в місцях розташування фіксаторів (пристроїв, що утримують контактний провід в необхідному положенні в горизонтальній площині). Це підвищ...
