Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Суднові автоматизовані електроенергетичні системи

Реферат Суднові автоматизовані електроенергетичні системи





пніе за окремою лінії від ГРЩ.

На решту електроприводи та приймачі електричної енергії допускається живити від спеціальних розподільних щитів.

На основі цього була розроблена структурна схема СЕС.

При розробці схем електричних станцій та підстанцій виходять з того, що схема повинна задовольняти вимоги надійності, зручності експлуатації і економічності, а також передбачати:

паралельну роботу генераторів

роздільну роботу окремих генераторів, кожний з яких підключений до окремої секції.

захист генераторів і ліній електропередач від ненормальних режимах роботи.

передача електроенергії до інших електростанціям СЕС (основної або аварійної).

можливість виконання профілактичних і ремонтних робіт, ремонту ГРЩ при знятому напріженіі.

А) Секціонування складальних шин, кожна має своє джерело живлення. При секціонуванні для ремонту шин і вимикачів однієї секції, зберігається робота інших секцій з підключенням до них генераторами та споживачами. p align="justify"> Б) секція шин споживачів, що працюють при стоянці на моєму судні передбачається харчування його стоянкового генератора та живлення з берега.

В) Секція шин трансформаторної підстанції судна.На судні передбачена тр-а підстанція U = 220В.Сборние шини підстанції є ізольованими секціями збірних шин ГРЩ. Від цієї секції харчується освітлення й прожектори. p align="justify"> Г) зв'язок основної та аварійної станції. На судні передбачена аварійна станція. Її збірні шини з'єднують кабелю зі збірними шинами ГРЩ суднової станції. В аварійному режимі від збірних шин АЕС отримують живлення аварійні споживачі. p align="justify"> У нормальному режимі роботи СЕС харчування аварійних споживачів також здійснюється через шини АЕС від джерел (основних) електроенергії. При втраті напруги на кабелі, що живить АЕС від шин ГРЩ, автоматично запускаються аварійний Д-Г, і харчування аварійних споживачів відновлюється, але тепер вже безпосередньо від шин АЕС. br/>

6. Розрахунок електричних мереж


Після визначення структури електричних мереж, що з'єднують розподільні щити з приймачами електроенергії, приступаємо до їх розрахунку.

Розрахунок суднових електричних мереж складається з наступних етапів:

визначення робочих струмів кабелів, що входять в дану електричну мережу;

Вибір перерізу кабелів з необхідною кількістю жил;

визначення втрати напруги в мережі, що складається з обраних кабелів.


6.1 Вибір перерізу кабелів


Вибір площі поперечного перерізу кабелю проводиться виходячи з наступного умови:

Iрасч ВЈ


Назад | сторінка 10 з 15 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок суднової електростанції електричних мереж і систем споживачів
  • Реферат на тему: Визначення електричних навантажень і розрахунок електричних мереж житлових ...
  • Реферат на тему: Вимоги промислової безпеки при експлуатації електричних станцій і мереж
  • Реферат на тему: Визначення потужності дизель-генераторів систем надійного живлення на АЕС
  • Реферат на тему: Розрахунок режимів роботи електричних мереж