ер, висоту установки якого можна міняти, нижній (розподільний) бітер і бинтовою транспортер. <В
Привід бітерів, гвинтового транспортера й полотна конвеєра здійснюється від одного електродвигуна через ремінну і ланцюгову передачі.
Гідросистема включає гідробак, насос, електродвигун, розподільник, пост управління, маслопровод і два циліндра.
Після припинення підйому лотка зупиняють електродвигун приводу насоса.
Полотно транспортера, що складається з двох втулочно-роликових ланцюгів, до яких прикріплені металеві скребки, натягується за допомогою натяжних гвинтів шляхом переміщення веденого вала. Привід полотна транспортера і бітера - від мотор-редуктора. Бітер транспортера, забезпечуючи рівномірність поду-дачі зеленої маси в барабан, відкидає надлишки її в нижню частину транспортера. p> Топка теплогенератора включає зовнішній і внутрішній циліндри. Останній викладений вогнетривкими вставками. Між зовнішнім і внутрішнім циліндрами є повітряний канал для подачі повітря в топку, який змішується з продуктами горіння, утворюючи теплоносій, необхідний для сушіння продукту. До переднього фланця зовнішнього циліндра кріпиться кришка з встановленою на ній пальником. На іншому кінці топки розташовані горловина, направляючий жолоб і запобіжний клапан. p> Останній кріпиться до топці з допомогою важелів і притискної пружини, що служить ще для компенсації теплових напруг. Під час вибуху шплінт зрізається і клапан випадає з топки. p> Сушильний барабан складається з циліндричного корпусу, опорної та опорно-приводний станцій. У сушильному барабані надходить маса висушується шляхом перемішування і переміщення в потоці теплоносія. На торцях корпусу барабана прикріплені бандажі, якими він спирається на котки опорної і приводний станцій. Провідними є передні катки, які приводяться в рух ланцюговою передачею. p> Опорно-привідна станція призначена для повідомлення обертового руху барабану і одночасно служить опорою переднього кінця барабана. Натяг ланцюга приводу ковзанок здійснюється натяжним пристроєм, закріпленим на рамі опорно-передавальної станції. Ланцюгова передача, муфта, варіатор і катки закриті огородженнями. p> Система подачі палива складається з підігрівача палива, фільтра, насоса, регулюючого клапана та пальники з форсункою.
Підігрівач призначений для зниження в'язкості палива при температурі навколишнього середовища нижче + 5 В° С. Максима льная температура підігріву - f-40 В° C. На виході з підігрівача знаходиться металокерамічний фільтр, який запобігає засмічення форсунки і передчасний абразивний знос насоса. p> Паливо з резервуара самопливом надходить в підігрівач і через фільтр - в насос. З насоса воно направляється в регулюючий клапан, а звідти під необхідним для даного режиму роботи агрегату тиском - у форсунку і потім розпорошується. p> Повітря для згоряння палива нагнітається вентилятором і через розподільник, в якому встановлена ​​повітряна заслінка, надходить в пальник. Далі по...
