вий системи в даний час має найбільше поширення в масовому будівництві громадських будівель, будинків підвищеної поверховості та в висотних будівлях будь-якого призначення.
Для підвищення опору зовнішнім впливам несучої системи будівель висотою більше 250 м застосовують переважно стовбурні конструктивні системи: "труба в трубі "і" труба в фермі ". Їх компонувальна схема включає центральний стовбур, сприймає основну частку всіх навантажень, і розташовані по периметру будівлі несучі елементи у вигляді окремих стійок (колон), гратчастих систем (ферм, складових стрижнів та ін), пілонів, які також можуть бути об'єднані в єдину конструкцію. Жорсткість ствольної системи, її стійкість і здатність до гасіння вимушених коливань забезпечуються закладенням центрального стовбура в фундамент.
У випадках, коли жорсткості стіновий, каркасною або ствольної системи недостатньо, вдаються до комбінованих рішенням, що поєднує в собі ознаки різних конструктивних рішень. Зокрема, для підвищення опору несучого кістяка будівлі зростаючим з висотою над рівнем землі вітровим навантаженням застосовують комбінацію ствольної та стіновий систем. У цьому випадку горизонтальні навантаження сприймаються не тільки зовнішньою оболонкою і центральним стовбуром, а й внутрішніми несучими стінами. Комбінована конструктивна система має більшу конструктивної гнучкістю в частині можливості розподілу частки сприймаються зусиль за рахунок варіювання жорсткості несучих елементів кістяка.
В
Рис.5. Схема каркасних будівель:
a - рамна, б - рамно-в'язева, по-рамна з діафрагмами
жорсткості; 1 - рама; 2 - кошторисів; 3 - діафрагма; 4 - кріплення
Особливості вузлових з'єднань колон і ригелів. Просторовий каркас несучого кістяка при рамної схемою повинен володіти необхідною жорсткістю не тільки в одній площині, а й у перпендикулярному напрямку, що досягається жорстким рішенням всіх вузлових стиків вертикальних і горизонтальних елементів конструкцій як у поздовжньому, так і в поперечному напрямку
в'язева залізобетонний каркас можна вважати шарнірним, так як вузол сполучення колони з ригелем не здатен сприймати згинальні моменти від вітрових навантажень. Такий каркас не володіє рамними властивостями, а працює за в'язевий схемою. Всі навантаження, що викликають горизонтальне переміщення каркаса, сприймаються наскрізними вертикальними діафрагмами жорсткості, пов'язаними в просторову жорстку коробчату систему горизонтальними дисками перекриттів.
Наскрізні діафрагми жорсткості утворюються шляхом заповнення каркаса стінками розташовуються в площині і з площини рам. Вони встановлюються на всю висоту будівлі. Діафрагми жорсткості зазвичай поєднуються зі стінами сходових клітин, ліфтових шахт і з розділовими перегородками приміщень.
У статичному відношенні рамні та связевиє системи відрізняються способом сприйняття зовнішніх навантажень, в конструктивному - рішенням основних в...
