гу на подовженому ділянці звернення Б-Д, представлений у вигляді таблиці 8.
Таблиця 8 - Декадний графік постановки електровозів на поточні ремонти та технічні обслуговування
№ ум. ЕПСДні
6.3 Визначення фронту ремонтів і деповського відсотка несправних електровозів
Фронт деповських ремонтів розраховується з метою визначення кількості локомотивів, що одночасно знаходяться в даному i-му виді ремонту і технічного обслуговування в середньому за добу.
Фронт технічних обслуговувань ТО-4:
(6.3.1)
Фронт поточних ремонтів ПР-1:
(6.3.2)
Фронт поточних ремонтів ПР-2:
(6.3.3) Фронт поточних ремонтів ПР-3:
(6.3.4)
Фронт середніх ремонтів СР:
(6.3.5)
Загальна кількість несправних електровозів за добу:
(6.3.6)
Кількість електровозів резерву управління дороги:
(6.3.7)
де - експлуатований парк електровозів, обслуговуючих подовжений ділянку звернення Б-Д.
Парк електровозів в розпорядженні депо:
(6.3.8)
Деповський відсоток несправних електровозів:
(6.3.9) 7. Розрахунок трудомісткості технічних обслуговувань і ремонтів
Приклад розрахунку трудомісткості поточних ремонтів для 1 дня декадного графіка:
(7.1) (7.2)
де, - кількість поточних ремонтів ПР-1 і ТР-3 виконуються в перший день декадного графіка;
, - трудомісткості поточних ремонтів ПР-1 і ТР-3 для електровоза ВЛ80С;
- частка трудомісткості поточних ремон тов ТР-3.
Таблиця 9 - Нормативи трудомісткості ТР і ТО для електровоза ВЛ80С
Вид ТО або ТРТО-3тр-1тр-2тр-3 -33011003300
Трудомісткість технічного обслуговування ТО-4:
(7.3)
де - число робітників, що працюють на фрезерному верстаті.
Результати розрахунку представлені у вигляді таблиці 10.
Таблиця 10 - Розрахункові значення трудоемкостей
№ п/пВід ТО або ТРЗначенія ...
