Кпр-к і Кпр-ш визначаються як суми коефіцієнтів розподілу навантажень Кпр-х (див. табл. 3) до станцій відповідних систем.В IГІ = 97,2-3-5 В· 1,5 В· (0,133 В· 2 +0,333) -1,5 В· (0,205 +0,196) = 86,1 з
Навантаження виходів щаблі IГІ з урахуванням різниці в длительностях занять входів і виходів щаблі визначається за формулою:
== 232,4 Ерл
Розрахунок навантаження у вихідних напрямках.
Навантаження, що надходить від проектованої РАТС на вузол спецліній, дорівнює:
Упр-УС = Кспец В· УвихIГІ = 0,05 В· 232,4 = 11,6
До абонентів діючих і проектованої станції від проектованої РАТС буде надходити навантаження:
Упр-РАТС = УвихIГІ-Упр-УС = 232,4-11,6 = 220,8
Значення Упр-РАТС дозволяє розрахувати навантаження під внутрішньостан напрямках і навантаження у напрямках до кожної з існуючих станцій (відповідно з коефіцієнтами, наведеними в табл. 3):
Упр-пр = Упр-РАТС В· Кпр-пр,
Упр-х = Упр-РАТС В· Кпр-х,
де Упр-пр - внутристанционная навантаження проектованої РАТС;
Упр-х - навантаження, що виходить від проектованої РАТС до існуючої станції з індексом х. p> Приклад розрахунку:
Упр-пр = 220,8 В· 0,333 = 73,53 Ерл
Упр-1 = 220,8 В· 0,133 = 29,37 Ерл
Результати розрахунків наведено в таблиці 8.
Таблиця 8.
Найменування направленіяДоля навантаження в направленііВелічіна навантаження в напрямку,
Розрахунок навантаження, що входить до абонентів проектованої РАТС.
При розрахунку цього навантаження необхідно врахувати, що виклики до абонентів проектованої РАТС надходять як від абонентів проектованої станції, так і по вхідних з'єднувальним лініях від абонентів інших станцій. Навантаження, що надходять від існуючих РАТС, обчислюються за формулою:
Ух-пр = Упр-х В· l х, (Ерл),
де Ух-пр - навантаження, що надходить по вхідних з'єднувальним лініях від існуючих РАТС з індексом х; lх - розрахунковий коефіцієнт, заданий в індивідуальному завданні. Приклад розрахунку:
У1-пр = 29, 37 В· 1,21 = 35 , 54 Ерл
Результати розрахунку наведені в таблиці.
Навантаження, що надходять на проектовану РАТС від кожної з існуючих станцій.
Індекс існуючої РАТС, хНагрузка, від існуючої РАТС до станції х, Упр-х, ЕрлlxНагрузка, яка надходить від станції х до проектованої РАТС, Ух-пр, Ерл129, 371,2135,54245,271,2154 , 78543,281,1148,04629371,1132,6
У ході подальшого розрахунку навантаження, що входить до абонентів проектованої РАТС, необхідно врахувати, що на станції з двома ступенями ГІ через другу сходинку ГІ встановлюються як внутрішньостанційні, так і вхідні з'єднання. p align="justify"> Навантаження, що надходить на входи щаблі II ...
