анспортні послуги дорівнює 1,8 [1]. Ця цифра представляє два важливих виду інформації про залежність між доходом і попитом на транспортні послуги. По-перше, оскільки цей показник позитивний, тоді з зростанням своїх доходів споживачі витрачають більше на цю статтю свого бюджету. Таким чином, можна зробити висновок: транспорт належить до нормальних товарах. По-друге, так як дохідна еластичність попиту на транспортні послуги більше одиниці, то витрати на цей товар ростуть швидше, ніж підвищується споживчий дохід. Їжа також є нормальним товаром, так як її дохідна еластичність дорівнює 0,8 [1]. Але оскільки це значення менше одиниці, то при зростанні доходу витрати на їжу в процентному численні ростуть повільніше, ніж зростає дохід, також виражений у відсотках. Якщо ж дохід знижується, витрати на їжу будуть також скорочуватися, але не настільки швидко як дохід. Так, наприклад, в період кризи знижується купівельна спроможність, оскільки багато громадян не ризикують витрачати поточні доходи "під нуль", так як загроза втрати роботи і джерел доходів вельми серйозна. Внаслідок цього покупець буде економити на обсягах купуються продуктів, від деяких продовольчих товарів споживач готовий зовсім відмовитися (наприклад, напівфабрикатів і овочів свіжої заморозки) [7]. Дохідна еластичність попиту на низькосортне м'ясо (м'ясо худоби, який не отримує спеціальних кормів, таких як кукурудзу, якою годують велику частину стада протягом 90-120 днів, щоб м'ясо стало більш ніжним) негативна (-1,94). Тобто воно є нижчим товаром, і при зростанні споживчого доходу на кожен відсоток його споживання скорочуватиметься на 1,94%. Звідси випливає практичний висновок: менеджерам гастрономів слід зменшувати обсяги замовленої низькосортної яловичини в часи економічних бумів і збільшувати їх у період економічних спадів [1]. Таким чином, зміна доходу споживачів відбивається на попиті і обсягах продажів. Так, наприклад, в IV до вартале 2008 року і I кварталі 2009 р. реальні наявні грошові доходи населення скоротилися в порівнянні з відповідними періодами попереднього року. Перестала збільшуватися в цей період і сума наданих населенню споживчих кредитів. Більше того, з листопада 2008 р. загальна (накопичена) сума наданих кредитів стала знижуватися. Це означає, що сума платежів за отриманими раніше кредитами стала перевищувати суму виданих нових кредитів. Істотна девальвація рубля стала причиною зменшення обсягів надходження споживчих товарів по імпорту. Знизилися також обсяги житлового будівництва. Все це об'єктивно обумовлює виникнення тенденції значного зниження фізичного обсягу роздрібного товарообігу і певної його примітивізації за рахунок більш швидкого падіння продажів високоеластичних непродовольчих товарів. До їх числа як найбільш високоеластичних належать легкові автомобілі. У січні - квітні 2009 року продажі нових автомобілів в Росії знизилися, за даними Асоціації європейського бізнесу, на 44% порівняно з відповідним періодом 2008 року, в...
