на автотехніки реалізується на ринках Росії (40%). Загальна частка ринку Білорусі в обсязі поставок продукції МоАЗ невелика. Господарства Республіки відчувають хронічну нестачу коштів, потреба в техніці також невелика. Підприємства Республіки не відчувають потреби в скреперах і підземних автопоїздах. Вкрай обмежені поставки самоскидів. Незначна частка і поставок навантажувачів. У 2011р відвантажено тільки один сміттєвоз. Автотехніка користується значним попитом у Туркменії, Таджикистані, Узбекистані, країнах ближнього і середнього Сходу (Таблиця 2). br/>
Таблиця 2 - Ринки збуту автотехніки автозаводу в 2011 році
№ п/п Найменування продукції СНГПрочіе країни, в т. ч. РБ Всього т.ч. Россія1 Структура продажів автотехніки (%) 654 035
Головними конкурентами Могильовського автомобільного заводу ім. С.М. Кірова в постачаннях самосвальной позашляхової техніки є чеська корпорація "ТАТРА", американська корпорація "CNH" як "Case", "Fiatallis", "Fiat-Hitachi", "O & K"), корпорація "Катерпиллар" ; та ін Це підтверджує необхідність автозаводу переглянути асортимент і поліпшити якість продукції, що випускається, знизити витрати на її випуск.
Розширення і організація максимально ефективної роботи мережі сервісного обслуговування техніки МоАЗ і забезпечення потреб споживачів в запасних частинах є пріоритетним завданням маркетингової стратегії підприємства на 2012-2015г.г.
Бізнес - планом розвитку філії ВАТ "БелАЗ" в 2013 році передбачено перехід на випуск модернізованих виробів "МоАЗ": автосамосвал МоАЗ-75054, скрепер самохідний МоАЗ-60148, каток самохідний МоАЗ-64428-9890 , Е/кар ЕК -1.00 (2-тонник), що дозволить збільшити життєвий цикл виробів з найменшими витратами, зберегти ринки збуту і постійних споживачів, скласти конкур енцію відомим виробникам відповідної автотехніки.
Стратегія розвитку Могильовського автомобільного заводу ім. С.М. Кірова спрямована на підвищення ефективності виробництва, поліпшення фінансового становища за рахунок нарощування обсягів виробництва і реалізації продукції, освоєння нових виробів, розширення ринків збуту. p align="justify"> На автозаводі структурна схема управління являє лінійно-функціональну структуру управління [Додаток Г]. Всю повноту влади бере на себе директор філії - заступник генерального директора ВАТ "БелАЗ". Йому при розробці конкретних питань і підготовці відповідних рішень, програм, планів допомагає апарат, що складається з функціональних підрозділів (управлінь, відділів, бюро-це управлінські ланки). Організаційна структура - це сукупність управлінських ланок, розташованих у суворій співпідпорядкованості і забезпечують взаємозв'язок між керуючою і керованою системами. p align="justify"> Ланки вищого управління на автозаводі (директор, заст директора з технічних питань - головний інженер, заступник директора з виробництва, з комерційних питань, з ід...
