Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розробка транспортно-технологічної схеми доставки вантажу

Реферат Розробка транспортно-технологічної схеми доставки вантажу





-розвантаження автомобіля в магазинах обчислюється за формулою (21).

Підставивши значення у формулу (21), отримаємо:

В 

Час розвантаження порожньої тари у вантажовідправника обчислюється за формулою (22).

Підставивши значення у формулу (22), отримаємо:

В 

Час простою при навантаженні-розвантаженні визначається за формулою (23):

В 

Довжина развозочно маршруту обчислюється за формулою (24).

Підставивши значення у формулу (24), отримаємо:

В 

Час руху рухомого складу обчислюється за формулою (25).

Підставивши значення у формулу (25), отримаємо:

В 

Час обороту рухомого складу на маршруті обчислюється за формулою (26).

Підставивши значення у формулу (26), отримаємо:

В 

Собівартість перевезення однієї тонни вантажу визначається за формулою (27). Змінні витрати на 1 км пробігу автомобіля складають 28,9 руб., Постійні витрати на 1 годину роботи автомобіля -106,4 руб.). p> Підставивши значення у формулу (27), отримаємо:

В 

.4.4.3 Вибір автомобіля оптимальної вантажопідйомності


Таблиця 1 - Вибір автомобіля оптимальної вантажопідйомності.

ПоказательКамаз4308 Н3ISUZU NQR75Грузопод'емность (кг) 66704584Статіческій коефіцієнт використання грузопод'емності0, 650,94 Змінні витрати (рублів) 4028,9 Постійні витрати (рублів) 81,6106,4 Собівартість перевезення однієї тонни (рублів) 115,1201,4

Оскільки собівартість перевезень однієї тонни у автомобіля Камаз, можна зробити висновок про те, що найбільш оптимальним рухомим складом є саме цей автомобіль. Для нього необхідно скласти раціональний маршрут перевезення. br/>

1.4.5 Розрахунок матриці відстаней

Вантажовідправник: ЧГМК (Челябінський Міський Молочний Комбінат В«Перший смакВ») Челябінськ, Тімірязєва, 5.

вантажоодержувач:

1. Продуктовий магазин В«ПятерочкаВ», Харлова, 1

2. Продуктовий магазин В«ПятерочкаВ», Тухачевського, 11

. Продуктовий магазин В«ПятерочкаВ», Гагаріна, 13

. Продуктовий магазин В«ПятерочкаВ», Гагаріна, 25

. Продуктовий магазин В«ПятерочкаВ», Дзержинського, 93а

. Продуктовий магазин В«МагнітВ», Кронштадская, 30

Модель транспортної мережі зображена на малюнку.


В 

Малюнок - Модель транспортної мережі.


li = 4,21 км

li-(i-1) = 0,716 км

li - середня відстань від вантажовідправника до вантажоодержувача, км;

li-(i-1) - середня відстань між сусідніми пунктами розвезення на мар...


Назад | сторінка 10 з 12 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Створення БД в MS Excel і MS Access "Продуктовий магазин"
  • Реферат на тему: Розробка програми розрахунку певного інтеграла за формулою Буля за схемою п ...
  • Реферат на тему: Коробка швидкостей вертикально-фрезерного верстата зі структурною формулою ...
  • Реферат на тему: Розробка схеми доставки вантажу в даних умовах і вибір оптимального рухомог ...
  • Реферат на тему: Види витрат виробництва постійні, змінні і загальні, середні і граничні вит ...