рахункова повна маса автопоїзда Q (бр) гр, т, вибирається за співвідношенням:
(бр) гр = min {Qбр1, Qбр2, Qбр3}. (28) (бр) гр = 71Т
Повна маса в порожньому напрямі руху одно його власній масі, Qпол, т:
бр (ігор) = Pа + Pпр. (29) бр (ігор) = 29,27 + 4,2 = 33,47 т
Величина рейсової навантаження автопоїзда Q р, м3 визначається за формулою:
р = Q бр (SGP) - Q бр (Ингр)/?, (30) р = 71 -33,47/0,8 = 46,9 м3
5.8 Визначення відстані між кониками автомобіля і розпусками
Автопоїзд повинен бути завантажений таким чином, щоб тягач або розпуск не були перевантажені. Для цього визначають відстань між кониками автопоїзда l (Дайна дишла розпуску) у м:
= Qн В· (r В· L - d)/Gрп, (31) = 16,63 В· (0,33 В· 22-1,2)/10,5 = 11 мн = Q бр (гр) - Q бр (ігор), (32) н = 71 -54,37 = 16,63 т
Величина заднього свеса пакета дорівнює, м:
= L - d -1. (33) = 22 - 1,2 - 1 = 19,8 м
6. Режим роботи лісопромислового складу
лісопромисловий склад хлист відвантаження
Проектування нижнього лісопромислового складу слід починати з розробки режиму роботи. При цьому по кожному сортименту визначаються річні та добові обсяги надходження деревини на склад, встановлюються вид і ступінь переробки, розраховуються річний і добовий обсяги готової продукції, вторинної сировини, невикористовувані відходів та відвантаження їх зі складу. p align="justify"> Режим роботи прирельсового лісопромислового складу приймається рівномірним протягом усього року, з цілорічним надходженням лісу на склад і цілорічному відвантаженням готової продукції зі складу. Такий режим роботи характерний для складів, що примикають до шляхів загального користування (залізниця МПС, незамерзаючий морський порт). p align="justify"> Надходження лісу на надрічковий склад звичайно приймається цілорічним, а відвантаження готової продукції зі складу сезонної, тому обсяги деревини в різні періоди різні. Розрахунок режиму робіт краще проводити в три етапи: на першому етапі визначаються обсяги робіт і виходу готової продукції основного виробництва; на другому етапі розраховуються обсяги вторинної сировини, намічаються способи його переробки і визначається вихід додаткової продукції; на третьому етапі складається в остаточному вигляді номенклатура готової продукції ; на третьому етапі складається в остаточному вигляді номенклатура готової продукції на нижньому складі, визначаються загальний обсяг продукції в рахунок балансу і з верх балансу деревини, а також готові та добові обсяги відвантаження готової продукції зі складу різними видами транспорту.
Визначення обсягів робіт і виходу готової...
