та екологічної кризи є:
демографічній вибух;
урбанізація населення;
підвіщене Використання ЕНЕРГІЇ, ПРОМИСЛОВОЇ ПРОДУКЦІЇ та Використання транспортних ЗАСОБІВ;
інтенсіфікація СІЛЬСЬКОГОСПОДАРСЬКОГО виробництва;
екологічно нераціональне господарювання;
аварії, катастрофи, Військові навчання, випробування, Війни.
Тема 6: побутовості и виробничий травматизм
. Класифікація травматизму
Рис. 3
Найбільш Поширеними видами побутового травматизму є:
. Квартирний травматизм (газ, електроустаткування, гаряча вода и так далі);
. Дорожній травматизм;
. Екологічний травматизм (АЕС, Забруднення повітря, води);
. Травматизм від стіхійніх лих (ожеледь, бурі, смерчі);
. Кримінальний травматизм.
При побутовості травматізмі відповідальність несе сама людина, або хто заподіяв ее Шкода. Виробництво несе відповідальність за травматизм Який ставимо на виробництві.
. Основні причини травматизму.
Абсолютної небезпеки НЕ існує и Ніколи НЕ может буті створу, на протязі життя людину супроводжує дія чисельно небезпечних факторів як природного, так и техногенного походження на виробництві, в ПОБУТІ.
Если звернута до конкретних цифр, рівень травматизму в світовій промісловості Дуже високий и набагато перевіщує Людські ВТРАТИ в чисельності військовіх конфліктах, что Точа в різніх точках земної Кулі. Згідно Із статистикою Міжнародної організації праці, щорічно в мире реєструється около 15 млн. виробничих травм.
В Україні за часів перебування у складі КОЛІШНИЙ СРСР на виробництві щорічно гінуло около 4 тис.. ОСІБ. После набуття Україною незалежності ця цифра зменшіть до 2,5 тис.. на рік при Загальній кількості травмованій 120 тис, альо Це не є ознакой Поліпшення становища, оскількі воно відбувається на фоні Падіння обсягів виробництва. Катастрофічнім є стійбище з травматизмом у вугільній промісловості. Неблагополучна є такоже стійбище в других Галузії виробництва: АГРОПРОМИСЛОВИЙ комплекс, будівництво, залізниця, невіробніча сфера, особливая небезпеки ставити транспорт. Щорічно в автокатастрофах в Україні гине около 7 тис, ОСІБ.
У кожному Нещасний випадка є Дві діючі сторони: про «єктивна - це ті промислове обладнання, транспортний засіб, чи природний фактор, что заподіяла людіні травму, та суб» єктивна - це сама людина, ее відповідні чі невідповідні до сітуації Дії, звичка до питань комерційної торгівлі прійомів праці, и Нарешті, Ставлення до власної безпеки та можлівість отріматі травму. Багато покладів від самої людини. Аналіз причини нещасних віпадків свідчіть, что у 42% травм, Що сталося, є провина потерпіліх, а около третіні постраждалим були у нетверезому стані, В багатьох випадка людина Свідомо порушує правила безпеки з метою чі то економії годині та зусіль, чі пріймаючі Прийоми праці у старших за ВІКОМ працівніків, чі под впливим колективного почуття, ЯКЩО з порушеннях правил безпеки, чи з зухвальства, чі даже з метою Отримання ГОСТР почуттів. Боротьба з такими мотивами Порушення п...
