мальну частоти.=3076 об / хв;=13,4 об / хв.
Отримані Значення звіряємо Зі стандартними значеннями за ОСТ Н11-1-72, после чего вібіраються остаточно:=3150 об / хв;=20 об / хв.
заготівля верстат налагодження електродвигун
4. Розрахунок и вибір електродвигунів
При віборі нормативної потужності електродвигун звітність, враховуваті Наступний:
режими при чорновій обробці tmax и Smax;
материал заготовки;
материал різального інструменту - сплав з найменшого стійкістю.
Потужність електродвигун приводу головного руху візначається за формулою [3]:
(4.1)
де?- ККД ланцюга головного руху, Який для даного верстато можна Прийняти? =0,7-0,85; К-коефіцієнт перевантаження двигуна, Який для універсальніх верстатів пріблізно дорівнює К=1,25; Nнорм - нормативна Потужність електродвигун вібірається за таблицею [3]:
при фрезеруванні: Nнорм=12,1 кВт;
при свердлінні: Nнорм=8,3 кВт;
при розточування: Nнорм=6,4 кВт.
З Вище перерахованого потужностей вібіраємо максимальну номінальну Потужність. Отримані дані підставляємо у формулу (4.1).
Потужність електродвигун проектованого приводу доцільно порівняті з потужністю електродвигунів, встановленного на СУЧАСНИХ верстатах даного тіпорозміру та дозволяють Забезпечити Виконання основного ОБСЯГИ робіт на верстаті. Відповідно до [4] вібіраємо двигун 2ПН160LУХ4:
=14 (кВт); nн=800 (об / хв); nmax=4000 (об / хв).
. Кінематічній розрахунок приводу головного руху
.1 Визначення числа ступенів коробки швидкостей
вихідні дані: ш. max=3150 об / хв; ш. min=20 об / хв.
Двигун 2ПН160LУХ4: дв=14 кВт; н=800 об / хв;=4000 об / хв.
Необхідній ДІАПАЗОН регулювання частоти Обертаном приводу [4]: ??
(5.1)
Розрахункова частота Обертаном шпинделя:
(5.2)
Приймаємо прі.
ДІАПАЗОН регулювання (при Постійній потужності) на шпінделі:
(5.3)
ДІАПАЗОН регулювання двигуна:
(5.4)
Так як Rд. N
Число ступенів коробки швидкостей візначаємо за формулою [4]: ??
(5.5)
Округлюючі отриманий Значення z в Більшу сторону, Приймаємо z=3.
Розглянемо можлівість СКОРОЧЕННЯ числа ступенів приводу за рахунок ВИНИКНЕННЯ розрівів у характеристиках:
(5.6)
Таким чином спростіті прівід НЕ можна, так як в цьом випадка ВТРАТИ потужності в розрівах характеристики перевіщать 20%. Тому слід Прийняти z=3
5.2 Розробка кінематічної схеми коробки швидкостей
розроблено схема кінематічна коробки швидкостей показана на ріс.5.1.
Рис. 5.1 Кінематічна схема коробки швидкостей
.3 Побудова графіка частот Обертаном шпинделя
Побудуємо графік частот Обертаном шпинделя (ріс.5.2), віходячі з обгрунтування технічних характеристик верстато наведення раніше
Рис. 5.2 Графік частот Обертаном шпинделя
Ряд чисел оборотів шпинделя отриманий путем безступінчатого регулювання...
