lign="justify">. Крани абсолютно Безпечні в работе, оскількі весь процес складання віконується ізсередини корпусу и кран не мас традіційної горловини, в якові встановлюються: шток, манжети, натіскувальна втулка, опірне кільце, кришка, ущільнювальне кільце, болти кріплення ТОЩО.
. Завдяк новому технічному рішенню крані - компактні, в 1,6-1,9 разу (залежних від тіпорозміру) зменшено їх масу, відповідно и фонтанної арматури в цілому. Це при тому, что крани мают Стандартні Фланцеві з'єднання (ГОСТ 28919-01.07.92 «Фланцеві з'єднання гирлового обладнання. Типи, основні параметри і розміри») i однаково будівельну Довжину.
. Істотно спрощена складання - розбирання крана, Який містіть практично Вісім деталей, что займає 4-6 хв.
Тому, на мнение авторів, має сенс освоїті в Країні власне серійне виробництво (для цього є УСІ возможности) якісніх фонтанної арматури на робочий ТИСК 14 МПа, головний елементом якіх є Засувка або кран. Таке оснащення свердловин Дає змогу однозначно Зменшити металомісткість арматур І, як наслідок, різко знізіті ее ВАРТІСТЬ.
7.2 Опис патенту (№ 66032А)
кульовий кран, что містіть ціліндрічній корпус, «плаваюча» кулю з центральним отвором, осі, кінематічно зв язані з кулею, рукоять, ущільнення, Який відрізняється тім, что осі мают сферічні поверхні, Які спіраються на внутрішню ціліндрічну поверхні корпусу, при цьом рукоять має поперечка, яка в положеннях «відчінено-Зачинено» своєю Божою твірною ціліндрічної поверхні спірається на твірну ціліндрічної поверхні спірається на твірну зовнішньої ціліндрічної поверхні корпусу у взаємно перпендикулярному напрямі.
Винахід відносіться до нафтогазової, нафтопереробної та нафтохімічної промісловості, зокрема до устьової та запірно-регулюючої арматури, працюючої под лещата, и может буті використаних при облаштуванні Нафтовий та газових свердловин, об'єктів нафтогазопереробці, нафтохімії та ін .
Відомій кульовий кран (дів. рекламний проспект ЦКБ «Титан», м. Волгоград, РФ), Який містіть ціліндрічній корпус, два різзевіх фланця, з «єднаніх з корпусом болтами, Дві підпружіненіх втулки, кулю з центральним отвором, Виконання заодно з двома осями, кришку, з »єднану з корпусом сегментами, кільцямі та болтами. Одна вісь Кулі ВСТАНОВЛЕНО в корпусі, Інша - в крішці и виконан з квадратним продовженого, на якому помощью болта та кільця монтується рукоять. У необхідніх місцях крану монтуються ущільнення. Недоліком цієї конструкції є Корпусна громіздкість (ливарні або ковані заготовки) i велика кількість болтових з'єднань, что виробляти до Великої ваги (при других рівніх Умова - діаметр відчинять и робочий ТИСК), а такоже ускладнення и подовжений розборки крану. Зборка ускладнено тім, что один Кінець вісі встановлюється в корпусі, Інший - в крішці. Це потребує вісокої точності при віготовленні та підгонці при зборці.
Найбільше близьким до запропонованого технічного решение є кран кульовий прохідній (дів. «Каталог продукції ВАТ» Південно-Камський машинобудівний завод ім. Лепсе «, с. Південно - Камськ, Пермська обл., РФ) , Який містіть три двофланцевіх ціліндрічніх корпуси, з «єднаніх между собою болтовим з» єднаннямі. Проміжній корпус містіть два підпружіненіх Сідла, »Плаваюча« кулю з центральним отвором, одну вісь, яка одним Т-образним кінцем входити ...
