США та Військово-повітряних сил США.
Для боротьби з розливом нафти використовувалися бонові загородження, розпорошення диспергент, контрольоване випалювання і механічний збір нафти, а також штучно виведені бактерії-деструктори (спосіб їх доставки до нафтових плям був запропонований російським «НДІ екології та раціонального використання природних ресурсів ».
квітня 2010 року в 16:45 за місцевим часом (о 1:45 MSK 29 квітня 2010), коли аварійні служби США підпалили нафтову пляму за допомогою спеціального буя з паливом, почався процес контрольованого випалювання нафтової плями біля узбережжя штату Луїзіана. Всього було 441 контрольоване спалювання, кожне спалювання тривало від 7 хвилин до декількох годин, залежно від розмірів нафтової плями.
Збір нафти здійснювався як у відкритому морі за допомогою спеціальних кораблів-скімерів, так і на узбережжі, де значна частина робіт виконувалася вручну добровольцями і власниками очищаються ділянок. Особливу складність для очищення представляли піщані пляжі, де нафта змішувалася з піском і роботи здійснювалися вручну, і болота, звідки нафта доводилося викачувати.
Результати дослідження, проведеного Національною академією наук США і опублікованого на початку січня 2012 року, показали, що до кінця вересня 2010 року зник підводний шлейф метану та інших газів, а до кінця жовтня зникла значна кількість знаходився під водою нафтовмісними речовини зі складним складом. Сталося це завдяки діяльності мешкають в океані бактерій, які здатні переробляти певну кількість забруднюючих речовин, що складаються з нафти і газу.
Аварія на АЕС Фукусіма - 1
Аварія на АЕС Фукусіма - 1 - велика радіаційна аварія [1] (за заявою японських офіційних осіб - 7-го рівня за шкалою INES), про?? Зошедшая 11 березня 2011 в результаті найсильнішого в історії Японії землетрусу і наступного за ним цунамі [2]. Землетрус і удар цунамі вивели з ладу зовнішні засоби електропостачання та резервні дизельні генератори, що стало причиною непрацездатності всіх систем нормального та аварійного охолодження і призвело до розплавлення активної зони реакторів на енергоблоках 1, 2 і 3 в перші дні розвитку аварії.
У момент землетрусу три працюючих енергоблоку були зупинені дією системи аварійного захисту, яка спрацювала в штатному режимі. Проте через годину було перервано електропостачання (у тому числі і від резервних дизельних електростанцій), імовірно через послідував за землетрусом цунамі.
Електропостачання необхідно для відводу залишкового тепловиділення реакторів. Відразу після втрати резервних дизельних електростанцій власник станції, компанія TEPCO, заявила уряду Японії про аварійну ситуацію. З цього моменту робота на майданчику АЕС була сфокусована на вирішенні проблеми електропостачання аварійних систем, для чого на станцію вирішили доставляти мобільні силові установки для заміщення непрацюючих дизелів.
Без достатнього охолодження у всіх трьох працювали до аварійної зупинки енергоблоках почав знижуватися рівень теплоносія і стало підвищуватися тиск, що створюється утворюються парою. Перша серйозна ситуація виникла на енергоблоці № 1. Для недопущення пошкодження реактора високим тиском пар скидали в гермооболонку, в якій тиск зросла до 8,4 атм. (840 кПа) при розрахунковому значенні в 4 атм. (40...
