я, інструменту, пристосувань, транспортних засобів, засобів захисту, про погіршення свого здоров'я.
. Виконувати правила внутрішнього трудового розпорядку.
. Дотримуватися правил особистої гігієни, знати санітарно-гігієнічні умови праці і дотримувати вимоги виробничої санітарії.
.. Слюсар не повинен піддавати себе небезпеці і перебувати в місцях виконання робіт, які не відносяться до безпосередньо виконуваної ним роботи.
. Слюсар не повинен з'являтися на робочому місці або в робочий час, а також на території організації в стані алкогольного, токсичного та наркотичного сп'яніння і не вживати на робочому місці, в робочий час і на виробничій території алкогольні, токсичні, психотропні, наркотичні речовини.
. Слюсар несе відповідальність відповідно до законодавства Республіки Білорусь за виконання вимог технологічних інструкцій, інструкцій (паспортів) заводів-виготовлювачів обладнання і справжньої інструкцій з охорони праці, правил пожежо- та електробезпеки, проектів виконання робіт і технологічних карт.
. 2 Технічний огляд вантажопідіймальних машин і механізмів. Бракування канатів
Крани протягом нормативного терміну служби повинні підлягати періодичному технічному огляду:
частковому - не рідше одного разу в 12 місяців;
повному - не рідше одного разу на 3 роки,
за винятком рідко використовуваних кранів (крани для обслуговування машинних залів, електричних і насосних станцій, компресорних установок, а також інші крани, використовувані тільки при ремонті устаткування).
При технічному огляді крана повинні бути оглянуті та перевірені в роботі його механізми, гальма, гідро- та електрообладнання, прилади та пристрої безпеки. Перевірка справності дії обмежувача вантажопідіймальності крана стрілового типу повинна проводитися з урахуванням його вантажної характеристики.
Крім того, при технічному огляді крана повинні бути перевірені:
стан металоконструкцій крана та його зварних (клепаних)
з'єднань, а також кабіни, сходів, площадок та огорож;
стан гака, блоків.
У кранів, що транспортують розплавлений метал і рідкий шлак, у механізмів підйому і кантування ковша ревізія кованих і штампованих гаків та деталей їх підвіски, а також деталей підвіски пластинчастих гаків має проводитися лабораторією, акредитованою в установленому порядку за інструкцією із застосуванням методів неруйнівного контролю. Висновок лабораторії має зберігатися разом із паспортом крана.
При неруйнівному контролі повинно бути перевірено відсутність тріщин у нарізної частини кованого (штампованого) гака, відсутність тріщин у нарізної частини вилки пластинчастого гака та в осі з'єднання пластинчастого гака з вилкою або траверсою. Така перевірка повинна проводитися не рідше одного разу на 12 місяців.
Необхідність і періодичність перевірки деталей підвіски встановлюються власником;
фактична відстань між гаковою підвіскою та упором при спрацьовуванні кінцевого вимикача та зупинки механізму підіймання;
стан ізоляції проводів та заземлення електричного крана з визначенням їх опору;
відповідність маси противаги та баласту у крана стрілового типу значенням, вказаним у паспорті;
стан кранової колії та відповідність його цим Правилам, проекту і керівництву з експлуатації крана;
стан канатів та їх кріплення;
стан освітлення і сигналізації.
Вантажопідйомні машини, знімні вантажозахоплювальні пристрої і тара, які не пройшли технічний огляд, до роботи не допускаються.
Бракування канатів.
Сталеві дротяні канати руйнуються поступово: спочатку розриваються окремі дроту на поверхні каната, а потім всередині каната. На передчасний знос каната впливає безліч факторів, у тому числі частота і кількість перегинів, тертя, зачіпання за різні металеві конструкції, вплив вологи і тепла. Велике значення має також правильна навішування вантажу і своєчасне огляд каната. Термін служби сталевого каната може коливатися від декількох тижнів до декількох років.
Зовнішньою ознакою зносу каната вважається найбільша кількість окремо лопнули дротів на його поверхні. Оцінка придатності каната до роботи значною мірою залежить від досвідченості обслуговуючого персоналу. Канати, що знаходяться в роботі, бракують по числу обривів дротів на довжині одного кроку сукання. На поверхні каната, де виявлено найбільшу кількість обірваних дротів, відзначають крок суканн...
