тупінчаста організаційно - управлінська структура ДСПТ і ПАСР ГПС по Архангельській області, то витрати на штатно-організаційні заходи будуть наступними. Розрахунок ведемо по організації 3 ДСПТ і ПАСР - 3 розряду - загальний штат 18 осіб, з них 3 начальника СПТ і ПАСР; 15 начальників ДСПТ і ПАСР.
. Витрати на утримання СПТОГПС № на 2014 рік (6 одиниць) (А) - за даними фінансового відділу АГПС по Архангельській області (проведений приблизний розрахунок) - 9599532,4 рублів.
А (3)=9599532,4 рублів х3=28 798597,2 рублів
. Витрати на навчання за спеціалізацією «інженер Пожежної безпеки» (В) - вартість за даними сайту academygps - 187284 рублів/чол., Отже на 18 осіб складе
В (18)=187 284 рублів х 18=3370464 рублів
. Витрати, які билина зміст заступників начальників загонів (18 одиниць) (О) - за даними фінансового відділу АГПС по Архангельській області (проведений приблизний розрахунок) - 8879586,7 рублів
Визначимо загальні витрати на штатно-організаційні заходи:
=А - О + В
=28 798597,2 рублів - 26638 760,1 +3 370 464 рублів=5530 301,1 рублів
Визначимо збитки за першим варіантом, пов'язані з витоком мазуту. Збитки необхідно визначати без урахування екологічного збитку і експлуатаційних витрат, з огляду на те, що нам не відомі умови при яких виникла аварія (погодні умови, температура мазуту, характер рельєфу місцевості, а також кількість задіяної техніки і час її роботи).
у=D + C,
де D - збитки пов'язані з втратою певної кількості мазуту;
З - витрати пов'язані з проведенням робіт по збору мазуту;
=n * V * h,
де n - кількість залізничних цистерн, V - місткість однієї цистерни, h - вартість однієї тонни мазуту (за даними сайту riccom - 15000 рублів за тонну).=16 Х 60 Х 15 000=14400000 рублів
С=mXh с,
де m - маса витеклого мазуту, h с - вартість збору однієї тонни мазуту (за даними сайту neftemetsnab - 9 800 рублів за тонну).
С=960 Х 9800=9408000 рублів
у=D + C=14400000 + 9408000=23808000 рублів.
Аналогічним чином визначимо збитки за другим варіантом при аварії залізничних цистерн з дизпаливом у м Архангельську.
у=D + C,
де D - збитки від втрати дизпалива, які за результатами перекачування в інші ємності склали близько 1,5 тонн; С - вартість робіт по збору дизпалива (зважаючи на те, що дизпаливо не має класу небезпеки, проведення робіт з його збору не потрібно). у=1,5 Х 22000 * + 0=33000 рублів.
(* - за даними сайту riccom)
Підіб'ємо підсумки розрахунків, і оформимо їх у вигляді таблиці:
Зведена таблиця »Витрати/Збитки»
1 варіант2 варіантЗатрати (руб.) 05530 301,1Убиткі (руб.) 23808 00033 000
Висновок
На підставі викладених цілей і основних завдань необхідно приступати до викладу заходів щодо вдосконалення організаційно-управлінської структури.
Основні пропозиції щодо вдосконалення організаційно-управлінської структури ДСПТ зводяться до наступного:
Необхідно змінити організаційно - управлінську форму територіального ДСПТ. Ті завдання, які потрібно в даний момент ставити перед ДСПТ, можна ефективно вирішувати тільки при організаційній формі «Державна установа», з прямим підпорядкуванням НГУ (Керівнику АГПС), а в оперативному - начальнику територіального гарнізону.
Включити до складу ДСПТ територіальну диспетчерську службу з прямим підпорядкуванням начальнику ДСПТ.
Розробити та затвердити НГУ (керівником АГПС) кваліфікаційні вимоги для співробітників (працівників) ДСПТ.
Потрібно переробка основного документа регламентує роботу ПТ - положення про «службі пожежогасіння та проведення аварійно-рятувальних робіт ГПС по Архангельській області».
Визначити перелік нормативних документів для роботи ДСПТ, які затверджені в реєстрі документів МНС.
Мається необхідність внесення змін в ті нормативні документи, які так чи інакше регламентують процес організації та проведення підготовки особового складу ГПС, в частині що стосується підготовки особового складу спеціалізованих частин. Попередній аналіз проведених розрахунків, це явно видно по таблиці 2, дозволяє зробити висновок про те, що простежується взаємозв'язок між вкладеними коштами на підготовку висококваліфікованих фахівців, що мають спеці...
