мбінованих системах можуть бути передбачені об'ємне і дросельне регулювання. Системи з рідким мастильним матеріалом залежно від способу його подачі до поверхонь тертя можуть бути розбризкувальними, струминними, крапельними, аерозольними [3].
Для змащення даного верстата приймаємо комбіновану мастильну систему, яка складається, з централізованої імпульсної системи. Мастильний матеріал подається до каналів розташованих в нутрії валів під тиском, при цьому відбувається змазування підшипників та охолодження електромагнітних муфт. Мастило зубчатих передач здійснюється аерозольним методом. Схема імпульсної системи наведена на малюнку 9 складається з: 1 - покажчик рівня мастильного матеріалу; 2 - прийомний фільтр, 3 - насос, 4 - фільтр напірної магістралі; 5 - манометр; 6 - мастильний дросельний блок з ротаметричний покажчиками; 7 - реле витрати мастильного матеріалу; 8 - точки змащування; 9 - покажчик потоку; 10 - точки змащування з форсункою; 11 - точки змащування; 12 - мастильний дросельний блок; 13 - зливний магнітосетчатий фільтр; 14 - запобіжний клапан; 15 - реле рівня; 16 - фільтр, 17 - резервуар.
В
рис.11.1 - Схема імпульсної централізованої мастильної системи
В
ВИСНОВОК
У результаті виконаної роботи був проведений розрахунок коробки швидкостей горизонтально-фрезерного верстата, вибір та розрахунок параметрів окремих її елементів: електромагнітних муфт, забезпечують автоматичне перемикання передач коробки швидкостей; підшипників кочення, службовців опорами валів і зубчастих коліс; системи мастила і мастильного матеріалу, які забезпечують безперервний підвід мастильного матеріалу ко всім механізмам верстата. Були розроблені компонувальна схема і креслення коробки швидкостей із зазначенням його основних елементів.
Виконано креслення загального виду горизонтально-фрезерного верстата моделі 6Р82, де вказані його основні елементи, а також схематично показані структурна сітка, графік частот обертання і кінематична схема проектованої коробки швидкостей.
В
СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ
1. Довідник технолога машинобудівника. У 2-х т. Т.2/За ред. А.Г. Косилової і Р.К. Мещерякова. - 4-е вид., Перераб. і доп. - М.: Машинобудування, 1985. - 496 с. p> 2. Методичні вказівки до курсового проекту з курсу "Металорізальні верстати та промислові роботи "(для студентів спеціальності 0501)/Упоряд.: Ю.А. Сапронов, В.Г. Кочергін, Н.В. Вяльцев, А.Є. Горша. - Донецьк: ДПІ, 1987. - 48 с. p> 3. Кочергін А.І. Конструювання і розрахунок металорізальних верстатів і верстатних комплексів. Курсове проектування: Учеб. посібник для вузів. - Мін.: Виш. шк., 1991. - 382 с.
4. Методичні вказівкі до Виконання курсового проекту з деталей машин. "Вибір електродвигун та визначення вихідних даніх для розрахунку приводу" (для студентов напрямку "Інженерна механіка "). /Автори: Оніщенко В.П., Ісадченко В.С., Недосекін В.Б., - Донецьк: ДонНТУ, 2005. - 36 с. p> 5. Методичні вказівкі до Виконання курсового проекту з деталей машин. Розділ 2 "Проектування зубчасто черв'ячніх передач" (для студентов напрямку "Інженерна механіка"). /Автори: В.П. Блеськун, С.Л. Сулійманов. - Донецьк.: ДонНТУ, 2005. - 48 с. p> 6. Решетов Д.Н. Деталі машин: Підручник для студентів машинобудівних і механічних спеціальностей вузів. - 4-е вид., Перераб. і доп. - М.: Машинобудування, 1989. - 496 с. p> 7. Проектування механічних передач: Навчально-довідковий посібник для вузів/С.А. Чернавський, Г.А. Снесарев, Б.С. Козинцев та ін - 5-е вид., Перераб. і доп. - М.: Машинобудування, 1984. - 560 с. p> 8. Методичні вказівки до Виконання курсового проекту з деталей машин. Розділ 3. Проектування валів та їх опор на підшипниках Коченов (для студентов напрямку "Інженерна механіка)/Автори: О.В. Деркач, О.В. Лукічов, В.Б. Недосєкін, Проскуряков С.В. - Донецьк: ДонНТУ, 2005. - 106 с.
9. Підшипники кочення: Довідник/Під. ред. В.Н. Наришкіна і Р.В. Коросташевского. - М.: Машинобудування, 1984 - 280с. p> 10. Методичні вказівкі до Виконання курсового проекту з деталей машин. Конструювання муфт и корпусів (для студентов напрямку "Інженерна механіка")/Упоряд. : В.С. Ісадченко, П.М. Матеко, В.О. Голдоб.н. - Донецьк: ДонНТУ, 2005. - 40 с. br/>
