нізаціями - перевізниками може початися до укладення договору пасажирського перевезення і в багатьох випадках здійснюється незалежно від його укладення як громадянами, які не є пасажирами, так і іншими громадянами (котрі збираються придбати квиток, зустрічаючими, проводжаючими і т.п.). На автовокзалах та автостанціях їм надається необхідне обслуговування, зокрема, для цього в них обладнуються операційні зали, зали очікування, кімнати матері і дитини, каси, довідкове бюро, камери схову, а також ресторани, буфети, торгові кіоски, перукарні, поштово-телеграфні відділення, медичні пункти.
За загальним правилом надання цього обслуговування юридично не пов'язане з договором перевезення пасажира, але при отриманні його окремих видів (користування кімнатою відпочинку, кімнатою матері і дитини) переважне право мають пасажири, які, уклавши договір перевезення, набувають право на весь комплекс обслуговування, пов'язаний із здійсненням поїздки;
) надати для перевезення транспортний засіб того типу (класу), яке передбачено договором;
) надати пасажиру місце, вказане у квитку;
) обов'язки по обслуговуванню пасажирів в дорозі.
Послуги, надавані перевізниками пасажирам, можна розділити на дві групи:
а) послуги, що надаються безпосередньо за договором пасажирського перевезення: забезпечення комплексу зручностей побутового характеру, відповідного типу транспортного засобу, - справні сидіння, освітлення, кондиціонери тощо.;
б) послуги, що надаються за плату за іншими договорами, супутнім договором перевезення. Наприклад, на міжміських маршрутах надання в нічний час ковдр, гарячого харчування в дорозі, можливість замовлення таксі.
У всіх випадках умовою договору перевезення пасажира є обов'язок перевізника організувати такого роду обслуговування, забезпечити пасажирам можливість укладати інші договори, супутні перевезенні. Серед цих договорів особливе місце займає договір перевезення багажу. Організація умов для перевезення багажу і обов'язкове укладення цього договору при бажанні на те пасажира входить в обов'язок перевізника за договором перевезення пасажира, що прямо випливає з його легального визначення.
Таким чином, запропоноване розширене тлумачення предмета договору перевезення, визнання існування обов'язки перевізника перед пасажиром з обслуговування його в дорозі надає пасажиру право вимагати не тільки виконання дій з його переміщення в пункт призначення, а й забезпечення якості обслуговування. Подальше зростання числа, видів і якості послуг, що надаються пасажирам безпосередньо в транспортних засобах, є найважливішою умовою підвищення культури обслуговування пасажирів та підвищення конкурентоспроможності перевізника. Однак рішення цих питань здійснюється неналежними темпами. Певною мірою це пояснюється слабким використанням позитивних зобов'язально-правових засобів (заохочення виробника за рахунок одержуваного від споживача еквівалента) розвитку ініціативи перевізника в обслуговуванні пасажирів.
У разі невиконання або неналежного виконання зобов'язань за договором перевезення сторони несуть відповідальність, встановлену Цивільним кодексом РФ, транспортними статутами та кодексами, а також угодами сторін (ст. 793 ЦК України).
Відповідно до ст.800 Цивільного кодексу РФ, за шкоду, заподіяну життю чи здоров'ю пасажира, визначається за правилами глави 59 Цивільного кодексу РФ, якщо законом або договором перевезення не передбачені підвищена відповідальність перевізника. Глава 59 Цивільного кодексу України встановлює загальне правило, згідно з яким шкода, Заподіяна особі або майну громадянина, підлягає відшкодуванню в повному обсязі особою, яка заподіяла шкоду (ст.1064 ЦК України). Юридична особа відшкодовує шкоду, заподіяну його працівником при виконанні трудових обов'язків (ст.1068 ГК РФ).
Але в даний час не завжди в повному обсязі та своєчасно здійснюється відшкодування пасажиру шкоди, заподіяної йому в процесі перевезення. Крім цього, очевидні і проблеми, що стоять перед перевізниками, у тому числі - відсутність у перевізників необхідних коштів для відшкодування заподіяної шкоди. Існуюча система особистого страхування пасажирів не забезпечує пропорційного і гарантованого відшкодування шкоди, заподіяної пасажирам при здійсненні перевезення.
У зв'язку з цим, Цивільний кодекс РФ передбачає інститут добровільного та обов'язкового страхування. Страхування здійснюється на підставі договорів майнового або особистого страхування, укладених громадянином або юридичною особою (страхувальником) зі страховою організацією (страховиком).
Відносини з добровільного страхування майна громадян регулюються нормами глави 48 «Страхування» Цивільного кодексу РФ. На договори...
