добровільного страхування майна громадян Закон про захист прав споживачів поширюється лише у випадках, коли страхування здійснюється виключно для особистих, сімейних, домашніх, побутових та інших потреб, не пов'язаних із здійсненням підприємницької діяльності.
Обов'язкове особисте страхування пасажирів від нещасних випадків здійснюється шляхом укладення договорів страхування між перевізником і страховиком. З 01 січня 2013 року набрав чинності новий Федеральний закон від 14.06.2012 р № 67-ФЗ «Про обов'язкове страхування цивільної відповідальності перевізника за заподіяння шкоди життю, здоров'ю, майну пасажирів і про порядок відшкодування такої шкоди, заподіяної при перевезеннях пасажирів метрополітеном» (далі - Федеральний закон № 67-ФЗ). Окремі статті названого закону, зокрема статті 20 і 21 (стосуються діяльності професійного об'єднання страховиків (його статус, органи управління, функції, відповідальність, вимоги до установчих документів та ін.) І встановлення їм правил професійної діяльності, обов'язкових для об'єднання і його членів) , діють вже з 14 вересня 2012 року. Контроль виконання обов'язків перевізників по даному виду страхування, здійснюваний Федеральною службою з нагляду у сфері транспорту (Ространснадзор), запроваджується з 1 квітня 2013 року. Положення закону про порядок компенсаційних виплат набирають чинності з 1 липня 2013 року.
Федеральний закон №67-ФЗ поширюється на відносини обов'язкового страхування цивільної відповідальності перевізника за заподіяння при перевезеннях шкоди життю, здоров'ю, майну пасажирів при перевезеннях метрополітеном; якими видами транспорту, щодо яких діють транспортні статути або кодекси, при перевезеннях позавуличним транспортом (крім метрополітену), а саме: залізничним, повітряним, морським, внутрішнім водним, автобусним (міжміські, приміські, внутрішньоміські перевезення), тролейбусним, трамвайним, крім перевезень легковим таксі.
Відповідно до п. 1 ст. 5 закону № 67-ФЗ незалежно від виду транспорту (за винятком метрополітену) перевізник зобов'язаний страхувати свою цивільну відповідальність за заподіяння при перевезеннях шкоди життю, здоров'ю, майну пасажирів. Головна перевага Федерального закону №67-ФЗ полягає в тому, що введена докладна ранжування травм. Так, при смерті пасажира, родичі загиблого отримають страхове відшкодування в розмірі 2025000. Рублів; шкоду, заподіяну здоров'ю, може бути оцінений в межах 2 млн. рублів. При цьому встановлено чіткий термін для проведення виплати - до 30 днів.
Юридична особа, яка застрахувала свою відповідальність у порядку добровільного або обов'язкового страхування на користь потерпілого, у разі, коли страхове відшкодування недостатньо для того, щоб повністю відшкодувати заподіяну шкоду, відшкодовує різницю між страховим відшкодуванням і фактичним розміром шкоди ( ст.1072 ГК РФ). Юридичні особи, діяльність яких пов'язана з підвищеною небезпекою для оточуючих, зокрема з використанням транспортних засобів, зобов'язані відшкодувати шкоду, заподіяну джерелом підвищеної небезпеки, якщо не доведуть, що шкода виникла внаслідок непереборної сили або умислу потерпілого.
При заподіянні громадянину каліцтва або іншого пошкодження його здоров'я відшкодуванню підлягає втратив потерпілим заробіток (дохід), який він мав або точно міг мати, а також додатково понесені витрати, викликані ушкодженням здоров'я, у тому числі витрати на лікування , додаткове харчування, придбання ліків, протезування, сторонній догляд, санітарно - курортне лікування, придбання спеціальних транспортних засобів, підготовку до іншої професії, якщо встановлено, що потерпілий потребує цих видах допомоги та догляду і не має права на їх безкоштовне отримання. Обсяг і розмір відшкодування шкоди, належного потерпілому відповідно до Цивільним кодексом РФ, можуть бути збільшені законом або договором (ст.1085 ГК РФ).
Відповідно до ст.795 ГК РФ за затримку відправлення транспортного засобу, що перевозить пасажира, або запізнення прибуття такого транспортного засобу до пункту призначення (за винятком перевезень у міському і приміському сполученнях) перевізник сплачує пасажирові штраф у розмірі , встановленим відповідним транспортним статутом чи кодексом, якщо не доведе, що затримка або запізнення мали місце внаслідок непереборної сили, усунення несправності транспортних засобів, яка загрожує життю і здоров'ю пасажирів, або інших обставин, не залежних від перевізника.
Так, згідно Статуту автомобільного транспорту та міського наземного електричного транспорту за затримку відправлення транспортного засобу, який здійснює регулярні перевезення пасажирів у міжміському сполученні, або прибуття його з запізненням в пункт призначення більш ніж на годину перевізник сплачує пасажирові штраф у розмірі трьох відсотків вартості проїзду за кожну годину затримки, але не більше ніж у розмірі ...
