Обмотка приемно-сигнального апарату замкнута неонової лампою. Обмотка індукційного апарату включена через контакти електромагнітного переривника до двох затискання. Паралельно контактам переривника включений іскропоглинаюча конденсатор.
При перевірці обмотки прилад встановлюють так, щоб паз між зубцями сердечника статора розташовувався між повітряними зазорами сердечників приемно-сигнального і індукційного апаратів. Потім обмотку індукційного апарату підключають до джерела постійного або змінного струму напругою 220В. Струм у ланцюзі індукційного апарату викликає вібрацію контактів переривника, а, отже, пульсацію магнітного потоку в осерді і сердечнику статора генератора. У результаті перетину силовими лініями в котушці обмотки статора буде индуцироваться ЕРС. Якщо в котушці є короткозамкнені витки, то индуктированная ЕРС створить змінний струм, який викличе своє змінне поле. Це магнітне поле, замикаючись через сердечник приемно-сигнального апарату, індукує в обмотці ЕРС, під дією якої відбудеться світіння лампи.
Якщо проверяемая котушка обмотки статора не має виткового замикання, то в ній не будуть створюватися струм і магнітне поле. Отже, в обмотці приемно-сигнального апарата не буде индуктироваться ЕРС, і неонова лампа світитися не буде.
Техніка безпеки:
. Під час роботи з приладом не доторкатися руками до статора.
. Щоб уникнути небезпеки ураження електричним струмом, що не занурювати шнур, вилку у воду йди інші рідини.
. Якщо прилад не використовується, відключити його від мережі живлення, вийнявши вилку з розетки.
. Не використовувати прилад, якщо у нього оголені дроти, або зламана вилка.
. Не використовувати його, якщо видно механічні пошкодження корпусу і трансформатора.
4. Економічна частина
. 1 Вихідні дані для економічного обгрунтування
Таблиця
Вихідні дані для дипломного проекту
№ п/пПараметрОбозначеніеЕдініца ізмереніяЧісленное значеніеІсточнік данних1234561 Кількість обслуговуваних автомобілів на рік за марками: Хендай Соната Хендай ТуссанАC АС1 АС2шт. шт. шт. 250 600по даними СТОА2Продолжітельность робочої смениtСМчас11,0по даними СТОА3Колічество робочих днів у році дільниці з ремонту електрооборудованіяДРдні363по даними СТОА4Колічество змін на ділянці по ремонту електрооборудованіяПСМед.1по даними СТОА5Годовая трудомісткість робіт на ділянці по ремонту електрооборудованіяТУЧ людино-годину 6480Расчёт6Площадь ділянки з ремонту електроустаткування FУЧм240Расчёт7Колічество виробничих робітників: штатний явочне РШТ Ряв людина людина 3 квітня Расчёт8Штатний фонд робочого временіФРВ ШТчас1606Расчёт9Явочний фонд робочого временіФРВЯВчас1991Расчёт10Установленная потужність струмоприймачів? N УСТ.кВт4Расчёт 11Среднегодовой пробіг одного автомобіля Хендай Соната Хендай Туссан LСоната LТуссан км км 15000 15000по даними СТОА12Годовая трудомісткість робіт з ремонту електроустаткування до організацііТучЧел-час712813Кол-во заїздів автомобілів на СТОА на рік Хендай Соната Хендай Туссан 3 3Расчёт
. 2 Розрахунок капітальних вкладень
Капітальні вкладення - це одноразові витрати на відтворення основних виробничих фондів. До складу КВ на організацію дільниці з ремонту електрообладнання автомобіля включаються: вартість будівлі, обладнання, оргоснастки і технологічного оснащення, витрати на доставку, монтаж устаткування і оснащення.
Вартість будівлі:
До організації:
ЗД=Fуч? СМ?;
Де Fуч - площа зони ТО і ТР, м?
СМ?- Вартість 1м? будівельних робіт, руб.
(вартість 1м? будівельних робіт становить 11т.р.)
ЗД=690? 11000=7590000 рублів
Після організації:
ЗД=Fуч? СМ?
ЗД=40? 11000=440000 рублів
Таблиця. Вартість обладнання та оргоснастки до організації
№ п/пОборудованіеКол-воЦена за од. в руб.Стоімость в руб.Мощность кВтНорма амортизаційних. отчисл у% Аморт. отчисл. в руб1Двухштоковий под'емнік51700008500002 х 5=1016.71419502Устройство для зарядки АКБ14000040000314.357203Стойка трансміссіонная21000020000-1020004Верстак слесарний51000050000-1050005Тумбочка для інструмента5800040000-104000Ітого: - - 100000013кВт - 158670
Таблиця. Вартість обладнання та оснащення після організації
№ п/пНаіменованіеКол-воЦена за од. в руб.Стоімость в руб.Мощность кВтНорма амортизаці...
