ернею, то після підгонки зачеплення повторюють центрування валів по валу подвенцовой шестерні.
вивірено привід, закріплюють фундаментну раму. Одночасно з монтажем приводу монтують централізовану систему змащення. Після підключення двигунів приводу і набору міцності бетону підливи проводять остаточне регулювання зубчастого зачеплення венцової і подвенцовой шестерень. При обертанні печі перевіряють торцеве і радіальне биття венцової шестерні і зубчасте зачеплення.
В
Рис.17. Схема установки приводу:
1 - головний редуктор; 2 - корпуси течі; 3 - допоміжний редуктор, 4 - електродвигун;
5-опорна рама; б - анкерний болт, 7 - фундамент; 8 - регулювальний гвинт, 9 - подвенцовая шестерня; 10 - венцового шестерня
Перевірку зачеплення і регулювання зазорів роблять за правилам складання циліндричних зубчастих передач. При цьому радіальний зазор повинен бути 0,2 т + (5 ... 7) мм ( т - модуль зачеплення, мм, 5 ... 7 мм - величина, що враховує радіальне биття і його розширення від нагрівання). Величина бічного зазору допускається від 1 до 2,5 мм. Перекіс шестерні для радіального зазору не повинен перевищувати 0,24 мм на довжині зуба, а для бічного зазору 0,18 мм. Одночасно з монтажем приводу електрозварюванням прихоплюють монтажні стики і зрізають монтажні пристосування, а помсти їх приварки зачищають. Потім проводять електрозварювання монтажних стиків корпусу печі. До зварювання допускаються зварники, що мають посвідчення на право виробництва відповідальних електрозварювальних робіт. Електропріхваткі виконують ручної електродугової зварюванням із зовнішнього боку, а зварювання кільцевих швів виробляють автоматичної електрозварюванням під шаром флюсу з флюсового подформовкой при температурі навколишнього середовища не нижче - 5 0 З за спеціальною розробленою технологією.
Якість зварних швів визначають зовнішнім оглядом і рентгено - або гамма-дефектоскопією, а в разі неможливості застосування цих способів використовую.
В
Рис.18. Навісна кабіна для зварювання стику корпусу:
1 - тимчасова опорна металоконструкція; 2,6 - кінці стикуємими блоку; 3 - канат, 4 - навісна кабіна для зварювання; 5 - сходи; 7 - труба; 8 - опора з домкратами; 9 - фундаментна опора під привід.
Зварювання швів виробляють в нижньому положенні. Для зварювання зовнішніх швів виготовляють спеціальний майданчик (Колиску), яка навішується на верхню частину шва (рис. 17). Поворот печі під час зварювання виробляють від допоміжного приводу. Після зварювання ще раз перевіряють прямолінійність печі нівелюванням по бандажів. Слідом за монтажем приводу печі монтують ущільнення холодного кінця і відсувні голівку з форсункою, після чого виробляють холосту обкатку печі для перевірки правильності збірки приводу, ущільнень і прямолінійності корпусу. p> Стропування
З'єднання апарату з вантажопідйомним обладнанням називається строповкой, а його роз'єднання - Розстропування.
Процес стропування є трудомісткою і відповідальною операцією, так як вузли стропування сприймають все навантаження. Вузли кріплення і сам процес стропування повинні забезпечувати високу міцність і надійність з'єднання. Вузли кріплення повинні дозволяти виконувати розстроповку з землі, бути простими по конструкції, мати найменше число деталей, для більшої надійності і менше трудовитрати при стропуванні.
Розрізняють такі способи стропування. Канатний - стропування одним або кількома стропами, що охоплюють корпус апарату і прикріпленими до гака вантажопідіймального обладнання.
В
Рис.19. Схема стропування двома універсальними стропами для траверс
канатно стропами стропят апарати невеликої маси або якщо до апаратів не можна приварити або закріпити іншим способом пристрою, до яким можна було б прикріпити стропи. Значне застосування цей спосіб має при монтажі горизонтальних апаратів. Залежно від вимог (Характеру) підйому цей спосіб має кілька різновидів. Найбільш простий - це підйом горизонтальних апаратів одним або двома кранами (рис.19). При такому підйомі стропи повинні розраховуватися на зусилля G а /2. канатно стропами можна піднімати апарати в горизонтальному положенні, а повертати їх у вертикальне положення. На малюнку 7 показаний один з принципів такої стропування. br/>В
Рис.20. Схема стропування апарату для повороту його у вертикальне положення:
- гаки кранів; 1 -4-стропи
У практиці підйому апаратів застосовується спосіб стропування з допомогою затягається петлі. Принцип цього способу полягає в тому, що канат, що огинає апарат, створює петлю, що затягується зусиллям підйому.
Стропування за допомогою захватних пристроїв на апараті має найбільш широке застосування. Цей спосіб стропування полягає в тому, що на апараті закріплюють штуцера, до яких у свою чергу прикрі...
