Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Удосконалення системи мотивації персоналу (на прикладі ТОВ &ТФК&)

Реферат Удосконалення системи мотивації персоналу (на прикладі ТОВ &ТФК&)





30000 винищувачів і штурмовиків. У 1946 році колектив комбінату нагороджений Прапором Державного Комітету Оборони.

Важко переоцінити провідну роль підприємства в роботі всієї фанерній промисловості у воєнний час і прогресі фанерного виробництва в наступні роки.

У 1951-1960 роки проводилась реконструкція виробництва.

За високі трудові показники комбінат нагороджений в 1966 році орденом Трудового Червоного Прапора.

Щорічно нарощуючи виробництво, комбінат до 1984 року став випускати більш 80000 м3 фанери в рік. За участь у виставці досягнень народного господарства СРСР ТОВ «ТФК» двічі відзначений дипломами 3 ступеня.

В даний час комбінат розпорядженні виробничі потужності по фанері - 63 тис. м3 на рік, по деревостружковим плитам 52 тис. м3 на рік. В останні роки підприємство працює стабільно, нарощуючи обсяги виробництва продукції.

В даний час форма власності ТОВ «ТФК» - приватна власність.

Основним видом діяльності ТОВ «ТФК» є лісозаготівлі.

Метою комбінату є виробництво якісної фанери і продаж її як оптовим покупцям, так і місцевому населенню.

У ТОВ «ТФК» функціонують наступні цехи:

1. цех підготовки сировини;

2. лущильний цех;

. сушильний цех;

. цех виробництва фанери;

. гараж;

. ремонтно-монтажний цех;

. котельня;

. очисні;

. адміністрація;

. господарська служба;

. електроцех;

. цех смол;

. центральна заводська лабораторія;

. склад готової продукції.

Основними технологічними підрозділами є: ЦПС, лущильний, сушильна, ЦПФ, цех смол. Для забезпечення основного виробництва на ТОВ «ТФК» існують також допоміжні цехи: центральна заводська лабораторія, відділ технічного контролю, котельний цех, електроцех, ремонтно-механічний цех, транспортний цех, сантехніка, каналізаційно-очисні споруди, підсобне господарство, склад готової продукції, центральний склад.

Цех підготовки сировини забезпечує вивантаження деревини, що надходить на комбінат у залізничних вагонах, сплавом і автотранспортом. Надходить на комбінат сировину проваривается в басейнах при температурі 40 градусів протягом 24 годин. Проварене сировину вивантажується кранами на майданчик і по транспортеру подається на пильний агрегат. Після оброблення чураки подаються на поздовжній транспортер і надходять у лущильний цех, де підручний лущільщіка вручну скачує чураки в накопичувач. З накопичувача по похилому транспортеру чураки надходять в центрувально-завантажувальний пристрій верстата. Разлущіваніе чураков виробляється на верстатах «Raute» в автоматичному режимі за різними толщинам: 1,20мм; 1,50мм; 1,80мм. Відходи (шпон-рванина), що утворюються при лущенні, по транспортеру надходять в дробарку, а потім вже у вигляді сирої тріски на транспортер котельного цеху; «Олівці» (відходи від чурака) видаляються по стрічковому транспортеру, розташованому під верстатами, і надходять до олівцевої дробарці або на транспортер для спалювання в топках сушильного цеху. Сирий, прірубленний за форматом, лущений шпон укладається в стопи і подається в сушку.

Сушка сирого шпону виробляється в газових роликових сушарках марки СРГ - 25М. Сухий шпон сортується відразу ж після виходу його з сушарки. При сортуванні шпону він укладається в щільні стопи по товщині, сортом призначенням. Щоб поліпшити якість і підвищити сортність виробляють лагодження шпону на шпонопочіночних верстатах. Відібраний кусковий шпон прірубается на валкових верстатах по ширині.

Сухий шпон, скомплектований окремо по породах, сортам, толщинам і за призначенням вивозиться з сушильного цеху в цех виробництва фанери на автокарах, де здійснюється складання пакетів (З не намазали і намазали листів шпону) і їх пресування на гідравлічних пресах марки П - 714Б з попередньою холодної підпресуванням і без неї. Тривалість склеювання залежить від товщини набраних пакетів в прольоті преса. Режими склеювання розробляються і уточнюються відділом головного технолога. Спресована фанера стопами відвозиться на лінію обрізки. Листи фанери обрізаються за розміром і надходять на подальшу обробку (шліфування, сортування). Готову продукцію упаковують, маркують і вивозять по вузькій колії на платформах на склад готової продукції.

Для склеювання фанери використовується карбамідоформальдегідні смоли, які варяться в апаратах в цеху смол, перекачуються в ємності в цеху для витримки не менше...


Назад | сторінка 11 з 33 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Створення міні-цеху з виробництва нізколактозной продукції з пунктом реаліз ...
  • Реферат на тему: Технологія виробництва фанери
  • Реферат на тему: Організація виробництва фанери
  • Реферат на тему: Технологічний процес виробництва фанери
  • Реферат на тему: Ефективність реконструкції цеху з виробництва молока і молочних продуктів н ...