Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Оцінка надійності токарно-гвинторізного верстата марки 1К62 ЗАТ &Авіакомпанія& Ангара &

Реферат Оцінка надійності токарно-гвинторізного верстата марки 1К62 ЗАТ &Авіакомпанія& Ангара &






. Середній час скорочення тривалості життя від травм або профзахворювань, що викликали тимчасову непрацездатність


(рік)


. Розрахуємо індекс шкоди



Таким чином, індекс шкоди або середня втрата очікуваної тривалості життя авіатехніка з планера та двигунів на ЗАТ «Авіакомпанія« Ангара »склав 2 роки.


Висновок


У цій роботі було розглянуто відмова токарно-гвинторізний верстата марки 1К62, який є основною технологічною одиницею при технічному забезпеченні літаків на ЗАТ «Авіакомпанія« Ангара ».

Відмова верстата може статися через функціонального відмови, який став наслідком раптових відмов блоків, вузлів, деталей або через параметричного, який відбудеться, коли буде вичерпана технологічна надійність.

Розглянувши несправності, ми побудували «Дерево відмов». Розрахували ймовірність відмови елементів верстата по «Дереву відмов» і ймовірність відмови всієї його системи. Імовірність відмови всієї системи P (t)=0,08507, що свідчить про те, що верстат не надто надійна технологічна одиниця виробництва.

У результаті комплексної оцінки ризику професійної діяльності авіатехніка з планера та двигунів на ЗАТ «Авіакомпанія« Ангара »з'ясували, що індекс шкоди або середня втрата очікуваної тривалості складе 2 роки.

Розглянувши «дерево подій», ми отримали повну картину всіх можливих наслідків при відмові елементів верстата.

З'ясували що найбільша ймовірність подій при виході з ладу електрообладнання (короткого замикання) в токарно-гвинторізному верстаті 1К62 буде контрольована пожежа з сигналом тривоги, найменша - неконтрольований пожежа без сигналу тривоги.

При виході з ладу двигуна в токарно-гвинторізному стАнке 1К62 буде припинення роботи двигуна (аварійна зупинка). Найменша ймовірність подій при виході з ладу двигуна буде аварійна зупинка внаслідок того, що по ланцюгу тече занадто великий струм.


Список використаних джерел


1.Тімофеева С.С. Надійність технічних систем і техногенний ризик: навчальний посібник.- Іркутськ.:Изд-во ІрГТУ, - 2003. - 290 с.

2.Надежность технічних систем і техногенний ризик/Акімов В.А, Лапін В.Л. [та ін.].- М .: Изд-во Діловий експрес, 2002. - 116 с.

3.ГОСТ 27.002 - 89. Надійність в техніці. Основні поняття. Терміни та визначення.- Введ. 15.11.89.- М .: Изд-во стандартів, 2000. - 10 с.

.Тімофеева С.С. Основи теорії ризику/Е.А. Хамідулліна.- Іркутськ.:Изд-во ІрГТУ, - 2014. - 91 с.

.ГОСТ 27.310-95. Надійність в техніці. Аналіз видів, наслідків та критичності відмов. Основні положення.- Введ. 26.04.95.- М .: Изд-во стандартів, 1995 - 30 с.


Додаток



Назад | сторінка 11 з 11





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Модернізація головного приводу токарно-гвинторізного верстата 1К62
  • Реферат на тему: Токарно-гвинторізний верстат 1К62
  • Реферат на тему: Електрообладнання токарно-гвинторізного верстата моделі СА564С100
  • Реферат на тему: Розробка термогенератора, який буде використовувати тепло двигуна для заряд ...
  • Реферат на тему: Точність оцінки, довірча ймовірність (надійність)