истанційні вимірювання;
11) Доступ в Інтернет.
Основні функціональні можливості GSM/GPRS модему ОВЕН ПМ01:
) Прийом і передача SMS;
2) Прийом і передача даних за допомогою CSD;
) Прийом і передача даних за допомогою GPRS;
) Робота з послідовними інтерфейсами RS - 232 * або RS - 485 **;
) Дозволяє робити керування прийомом і передачею даних по послідовним інтерфейсам RS - 232 * або RS - 485 за допомогою АТ-команд у відповідності зі стандартами GSM 07.05 і GSM 07.07;
) Виробляє індикацію наявності обміну даними по послідовним портам RS - 485 або RS - 232 *;
) Виробляє індикацію наявності реєстрації в мережі GSM і наявності передачі даних в режимі GPRS (Малюнок 24).
Малюнок 24 - Схема застосування GSM/GPRS модему ОВЕН ПМ01
2.3.7 Автоматичний перетворювач інтерфейсів RS - 232/RS - 485 ОВЕН АС3-М
Призначений для взаємного перетворення сигналів інтерфейсів RS - 232 і RS - 485. Дозволяє підключати до промислової інформаційної мережі RS - 485 пристрій з інтерфейсом RS - 232 (персональний комп'ютер, зчитувач штрих-кодів, електронні ваги і т.буд.) [20].
Малюнок 25 - Зовнішній вигляд АС3-М
Основні функції:
. Взаємне перетворення сигналів інтерфейсів RS - 485 і RS - 232;
. Автоматичне визначення напрямку передачі даних;
. Гальванічна ізоляція входів між собою і від живильної мережі;
. Вбудовані согласующие резистори.
. 3.8 Пускач ПМ12-010200
Пускачі типу ПМ 12-040 призначені для роботи в стаціонарних установках для дистанційного пуску безпосереднім підключення до мережі, зупинки і реверсування трифазних асинхронних електродвигунів.
Пускач має в наявності теплове реле, здійснює захист керованих приладів від перевантажень. Також оснащений обмежувачами напруги, що дозволяє використовувати пускач в системах управління із застосуванням мікропроцесорної техніки.
Малюнок 26 - Зовнішній вигляд ПМ 12-040
3. Схеми підключення обладнання
. 1 Схема підключення Тена автомобіля до розподільних щитів
На стоянці буде матися 16 розподільних щитів (шафи-розетки). Два з них будуть є основними. У них буде розташовуватися модуль вводу аналогових сигналів МВ110-8А, призначений для збору інформації про стан температури двигуна автомобіля. До кожного щиту підключається ТЕН автомобіля і датчик температури через перехідник з ідентифікатором. Основний щит приймає відомості про температурному стані кожного автомобіля і передає їх на контролер для подальшої обробки (Малюнок 27).
Малюнок 27 - Електрична схема підключення Тена і ДТ до РЩ
. 2 Схема підключення ідентифікатора iButton DS1990A-F5
Всі електронні ключі-ідентифікатори iButton зовні схожі на дискову металеву батарейку (Малюнок 28). Метал являє собою нержавіючу сталь. Діаметр диска близько 17 мм, товщина 3,1 мм або 5,89 мм. Диск складається з двох електрично роз'єднаних половинок.
Малюнок 28 - ключ-ідентифікатор iButton
Всередині він порожнистий. У герметичну порожнину укладена електронна схема на кремнієвому кристалі. Вихід схеми з'єднаний з половинками диска двома провідниками. Половинки диска утворюють контактну частину однопровідного послідовного порту. При цьому через центральну частину йде лінія даних, зовнішня оболонка - земля. Для того щоб відбувся обмін інформації iButton з зовнішніми пристроями, необхідно доторкнуться обома поверхнями половинок металевого диска до контактного пристрою (зонду), також складається з двох електрично не зв'язаних, які проводять електричний струм частин.
Зазвичай для матеріалу контактів зонда використовують нержавіючу сталь або мідний сплав, з нанесеним на нього захисним токопроводящим покриттям. Процес торкання до зонду показаний на Малюнку 29.
Малюнок 29 - Процес зіткнення з зондом
Велика площа поверхні контактів захищає систему від неточного суміщення при підключенні по причині людського фактора або при автоматизованому торканні, коли ідентифікатор і зонд розташовані на різних рухливих механізмах. Крім того дискова форма корпусу спрямовує і очищає контакти, гарантуючи надійне з'єднання, а закруглений край корпусу легко поєднується з зондом.
