ї призначення его розвантажено засобими залізниці чі вагон (контейнер) з ВАНТАЖ подано під розвантаження засобими одержувача до Закінчення встановленного рядок доставки. При затрімці подачі вагонів (контейнеров) під розвантаження внаслідок зайнятості вантажного фронту або з якихось других причин, что залежався від одержувача, Вантаж вважається доставленим Вчасно, если ВІН прібув на станцію призначення до Закінчення встановленного рядок доставки. На автомобільному транспорті очень Важлива є фіксація у товарно-транспортних накладних годині Прибуття ї вібуття автомобілів під НАВАНТАЖЕННЯ або розвантаження. Година Прибуття автомобіля під НАВАНТАЖЕННЯ обчіслюється з моменту пред Явлення водієм дорожнього листа в пункті НАВАНТАЖЕННЯ, а година Прибуття автомобіля під розвантаження - з моменту пред Явлення водієм товарно-транспортної накладної у пункті розвантаження. На МОРСЬКА транспорті рядки доставки вантажів могут буті Встановлені законом чі договором, а в разі їх відсутності Вантаж доставляється відповідно до строків, звічайна прийнятя у морській практике.
Нарешті, у пункті призначення перевізник винен Видати Вантаж одержувачеві, зазначену в транспортному документі.
Видача вантажу одержувачеві - завершальній процес перевезення. Перевізник винен повідоміті одержувача про Прибуття вантажу на его адресою. Так, залізниця сообщает одержувача в день Прибуття вантажу, вже не проти пізніше 12 годин следующего дня [14].
Разо?? з тім одержувач винен Прийняти Вантаж від перевізника и вівезті его зі станції (порту) призначення. Одержувач має Повністю розвантажіті вагони, цистерни та контейнери. После розвантаження вагони та контейнери мают буті очищені Всередині и ззовні. Очищення и промівання, а в разі спожи дезінфекція вагонів после перевезення тварин, птиці, сирих продуктов та вантажів, Які Швидко псуються, здійснюються засобими залізниці за рахунок одержувача.
На автомобільному транспорті до внесення перевізної плати автотранспортні підприємства вантажі до перевезених не пріймають. Крім транспортних услуг при перевезенні вантажів, автотранспортні підприємства за договорами з відправнікамі чі Одержувач Надаються за плату додаткові послуги (експедиційні операции, зберігання вантажів ТОЩО). На Деяк видах транспорту передбачається винагорода (премія) за дострокове НАВАНТАЖЕННЯ або розвантаження транспортних ЗАСОБІВ. Например, за угіддями сторон у договорі Морського перевезення может буті передбача винагорода за Закінчення вантаження судна Ранее, чем це предусмотрена стадійнім годиною.
Отже, ЗАГАЛЬНІ правила Укладення та виконан договорів перевезення вантажів мают дві напрямки:
) правила, что діють при укладенні та віконанні договором перевезення вантажу между перевізніком - суб єктом господарювання и Споживачем его услуг, Який НЕ є суб єктом господарювання;
) правила, что діють при укладенні та віконанні договором перевезення между суб'єктами господарювання.
Розділ 2. різновиди договорів перевезення
2.1 Договір про перевезення пасажира, багажу та Пошто
За договором про перевезення пасажира перевізник зобов язується перевезти пасажира до пункту призначення, а в разі здачі пасажиром багажу - такоже доставіті багаж до пункту призначення и Видати его уповноваженій на одержании багажу особі; пасажир зобов язаний Сплатити встановленного плату за проїзд, а при здачі багажу - и за его перевезення (п.1 ст.929 ЦК України) [9].
Перевезення пасажирів здійснюється залізнічнім, річковім, МОРСЬКИЙ, повітрянім та автомобільнім транспортом, а в містах - метрополітеном, трамваями и тролейбусами. Існують автомобільні Приміські, Міжміські перевезення пасажирів та міські автобусні, а такоже перевезення маршрутним та вантажопасажирських таксомоторами. Перевезення за плату пасажирів та їхніх промов громадянами, Які здійснюють їх епізодічно, регулюються нормами про договір підряду, а не правилами транспортного законодавства.
Договори про перевезення пасажирів укладаються усно. Доказ Укладення договору є пасажирський квиток. Проти квиток нельзя вважаті письмовий формою договору, оскількі на ньом немає підписів протилежних сторон. Іноді договір про перевезення укладається путем Вчинення конклюдентних Дій без відачі квитка (например, опускання жетона в касу метро, ??відкритого для проїзду пасажирів).
Перевізник винен податі для перевезення пасажирів тієї транспортний засіб и надаті в ньом певне місце, что зазначені у проїзному квітку. При МОРСЬКИХ перевезеннях пароплавство до качана рейсу винне привести судно у стан, прідатній для плавання та Безпечний для пасажирів, завчасно укомплектуваті его екіпаж...
