відсотків, решта прибутку від власної реалізації припадає на продажу нафтопродуктів - масел, мастильних матеріалів, інших видів палива у тарі та інших товарів. Та частина прибутку, яка не відноситься до прибутку від власної реалізації отримана від надання послуг, зазначених в основній діяльності підприємства, а також до інших доходів.
Наведені в звітах дані про склад доходу підприємства у відсотках були внесені в Таблицю 7:
Таблиця 7 - Склад доходу в 2010 - 2013
Власна реалізаціяУслугіПрочіе доходи2010 г.94% 5% 1% 2011 Г90% 9% 1% 2 012 г.86% 13% 1% 2013 г.85,80% 11% 3,20%
По таблиці видно наступні зміни за ці чотири роки:
· дохід від власної реалізації падає;
· частка послуг у складі доходу зростає;
· частка інших доходів також збільшується.
Перш ніж робити подальші висновки, потрібно сказати про складі доходу від власної реалізації. Цей дохід ділиться на дохід від оптового продажу та роздрібної. Значне зростання в роздрібному продажі спостерігається в реалізації палива через АЗС. Частка доходу від мережі автозаправних станцій змінювалася таким чином:
· 2010 року - 46,5%;
· 2011 року - 48%;
· 2012 - 53%;
· 2013 - 64%.
Виходить, що загальний дохід від власної реалізації зменшується і при цьому змінюється його склад - значнозбільшується прибуток від реалізації палива через мережу АЗС.
Інша тенденція, яка була визначена - зменшення оптової реалізації. Вона змінювалася таким чином:
· 2010 року - 28%;
· 2011 року - 30%;
· 2012 - 25%;
· 2013 - 15%.
У 2010 році компанія заклала основу для прибуткової діяльності в майбутньому, а саме була проведена реконструкція старих автозаправних станцій і були введені в експлуатацію нові. У плані послуг у компанії з'явилися нові джерела прибутку - був укладений договір на послуги з перевезення нафтопродуктів у Евенкії. У майбутньому діяльність у цьому напрямку буде розвиватися.
У 2011 році інвестиції компанії в роздрібну торгівлю починають приносити користь. Зростає попит на бензин і підприємство збільшує свою роздрібну прибуток, одержуваний від реалізації палива через мережу АЗС. Що відносно послуг, то тут також зростає попит на надані компанією послуги з перевалки та зберігання вантажів.
У 2012 році частка прибутку від мережі АЗС продовжує зростати, проте прибуток від власної реалізації падає. Пов'язано це зі зміною складу одержуваного прибутку і зростанням цін на нафтопродукти. АЗС починають приносити все більше прибутку, однак зменшується попит на інші роздрібні товари. До того ж закривається магазин з продажу цих товарів, що відноситься до самого прибуткового філії компанії - «Центральному».
У 2013 році спостерігається зниження загального товарообігу. Пов'язано це зі значним падінням оптових продажів (10%). Оптові продажі залежать від укладених угод з великими покупцями і, в цей період їх виявилося менше. Однак компанія робила внесок у розширення роздрібної торгівлі і це продовжує приносити прибуток. Загальне зниження товарообігу призвело до загального зменшення виручки, але, як ми спостерігали, економічна ефективність від цього не падала. У плані послуг підприємство продовжує їх надавати замовникам в районі Крайньої півночі.
Для збереження свого лідируючого положення в планах Товариства на 2014 р пріоритетним залишається розширення сегмента роздрібної реалізації нафтопродуктів в Красноярському краї, а також розширення асортименту реалізованих на АЗС супутніх товарів і послуг, максимальне використання наявних на АЗС площ під відкриття шиномонтажних сервісів, автомийних комплексів. Планується оптимізувати структуру Товариства, зосередивши зусилля на розвитку роздрібної мережі, а саме, на будівництво нових і реконструкції діючих автозаправних станцій і комплексів.
При здійсненні оптової торгівлі одним з основних завдань ВАТ «Красноярскнефтепродукт» є виявлення потенційних споживачів продукції та вивчення їх фінансового становища, а також всебічний аналіз реальних можливостей підприємств-конкурентів, що постачають аналогічну продукцію на ринок з урахуванням тенденцій, виникли на ринку в останні роки. Розробка та реалізація системи вивчення конкурентів і потенційних споживачів дозволяє більш гнучко працювати на різних сегментах ринку бензину і дизельного палива, а також здійснювати відповідну стратегію маркетингу з урахуванням реально складається обстановки.
За прогнозами аналітиків зростання автомоб...
