становлений до горизонту під кутом ( в строну завантаження) і спирається на віброізолятори 10.
Колосникові решітки, приймальний і розвантажувальний лотки, що утворюють робоче полотно гуркоту, встановлені на нижніх поперечних балках корпусу. Приймальний і розвантажувальні лотки виконуються з листового прокату, Колеснікова решітки гуркоту для гарячого агломерату - з литий жароміцної сталі або з листового прокату, колосникові грати гуркоту для охолодженого агломерату із спеціально трапецієподібного профілю.
Привід гуркоту складається з двох механічних самосіхронізірующіх вибровозбудителей 7, встановлених на стінках і верхній поперечної балці корпусу, двох проміжних валів 6 і двох карданних валів 5, Обертання валом-дебалансами вибровозбудителей передається від двох кінематично не пов'язаних один з одним електродвигунів, що обертаються в протилежних напрямках.
Механічний віброзбудник складається з зварювального-литого корпусу і двох валів дебалансов . Кожен вал-дебаланс встановлений в корпусі на двох роликових радіально сферичних дворядних підшипниках з сепаратором, сцентрованим з діаметру зовнішнього кільця.
Після пуску гуркоту за рахунок явища самосинхронізації, вали-дебаланси, що обертаються в протилежні напрямки, через певний час автоматично входять в синхронізм і надалі врождаются так що зусилля, створювані ними у двох напрямках, складаються, а в двох інших зрівнюються. В результаті цього створюється зусилля, спрямоване до Колосниковий полотну під кутом 40 0 .
Завдяки жорсткій зв'язку вибровозбудителей з корпусом гуркоту прямолінійні коливання від вибровозбудителей передатися Колосниковий полотну і знаходиться на ньому агломерату. Поділу їх переміщення по Колосниковий полотну. p> Опора приводу 3, встановлено на опорній візки. До неї входить просторова зварна стійка на якій встановлена площадка, що служить опорою для установки рами з електродвигунами та охолодження карданних валів.
Для зручності обслуговування електродвигунів і карданних валів площадка обладнана сходами і огороджена поручнями.
Опорна візок являє собою зварену раму, на якій встановлюється віброізолятори, воронка для збору підгратного продукту і опори приводу. Опорна візок для переміщення гуркоту під час його заміни встановлена ​​на колесах. Для фіксації гуркоту під час роботи візків забезпечена чотирма стопорами 11. Мастило підшипників вибровозбудителей рідка циркуляційна. Рекомендоване масло - індустріальне І-50А або трансмісійне ТАП-15В.
Змащувальна установка розміщується в окремому ізольованому приміщенні і забезпечена пристроями по регулювання та контролю циркуляції масла в магістралі, а в разі порушення циркуляції сигналізують пристроями для зупинки гуркоту.
Грохоти гарячого агломерату мають пристрій для охолодження нижніх поперечних балок корпусу гуркоту, яке складається з колектора 2 і відбивача 9, встановлених на опорної візки.
Управління гуркоту - дистанційне автоматичне. Крім цього є місцевий пульт для пуску і зупинки гуркоту при ремонтних і налагоджувальних роботах.
Технічна характеристика
В
