ння передових технологій, а не на сплату податку. До речі, компанія-лізингодавець також має можливість заощадити на податках.
- Лізингові процентні ставки, які за різними оцінками, становлять від 9-15,5% у валюті і 16-21% в рублях, найчастіше можуть виявитися вище на 2-4%, ніж ставки при отриманні кредиту. Адже, як правило, лізингова компанія (якщо вона окрема) сама кредитується в банку, а значить, закладає певну маржу. Однак навіть, незважаючи на це лізингові операції виявляються на 15-25% вигідніше, ніж кредит. (Сумарна економія на податках, технічні можливості лізингодавця і інші переваги в цілому без проблем окупають всі витрати на маржу і т.п.)
- Лізинг дає компанії без особливих ускладнень можливість оновлення технологічного обладнання, а значить, відновити і збільшить потенціал компанії. (Близько 70% всього обладнання в Росії зношене як фізично, так і морально. Багато перспективні підприємства не можуть повністю реалізувати свій потенціал, працюючи на застарілому обладнанні, нездатну виробляти відповідальну вимогам сучасного ринку продукцію. Лізинг - це ефективний спосіб заміни відслужило свій термін обладнання, доступний для підприємств реального сектора економіки). Це також дозволяє підприємству-лізингоотримувачу повністю відповідати всім сучасним вимогам, як обладнанням, так і якістю виробленої продукції (або послуг, послуг). Маючи сучасне обладнання компанія-лізингоотримувач має можливість планувати свій бізнес на кілька років вперед, знизивши основні ризики.
- Мінімізація ризиків на увазі обмеженої відповідальності лізингоодержувача. У теж час компанія-лізингодавець знижує ризик (порівняно з кредитом), тому що має незаперечне право на володіння майном, а відповідно при банкрутство за якої-небудь причини компанії-лізингоодержувача (клієнта) першочергове право виплат. (Відшкодування). p> - Завдяки мінімізації ризиків лізингового бізнесу клієнту укласти договір про фінансову оренді часто багато простіше, ніж отримати В«довгийВ» кредит. Особливо це стосується середнього та малого бізнесу, позики за яким банки надають дуже обережно. Деякі компанії часом не вимагають від клієнта будь-яких додаткових гарантій, оскільки забезпеченням є саме устаткування (Предмет лізингу). p> Лізингова компанія може побудувати більш гнучкий графік платежів в порівнянні з вимогами банків за кредитними договорами. При цьому існує можливість зміни графіка платежів протягом дії договору лізингу з урахуванням, наприклад, сезонних коливань у реалізації продукції лізингоодержувача, або впливу інших факторів, пов'язаних з поточною діяльністю підприємства;
- Лізинговий договір більш гнучкий, ніж угода про надання кредиту: позика завжди передбачає обмежені терміни і розміри погашення. При лізингу ж компанія-лізингоотримувач має можливість виробити з лізингодавцем зручну і гнучку для себе схему фінансування.
5. Стан лізингу та його перспективи розвитку в РФ
5.1 Лізинг в період кризи
Фінансовий криза призвела до істотної зміни фінансових ринків. Різке зниження обсягів банківського кредитування практично спровокувало банкрутство багатьох виробничих підприємств, лізингових компаній і банків. На початку 2009 року виявилися заморожені кредитні та лізингові програми по сегменту великого та середнього бізнесу. Міжнародний лізинг і лізинг для підприємств малого бізнесу поки працює, але з істотними змінами в кредитній політиці.
Найбільший негатив в точки зору лізингу прийняла на себе будівельна сфера, і, відповідно, лізингові компанії пройшли через потік масових неплатежів по лізингу будівельного обладнання, спецтехніки та вантажного автотранспорту.
На даний момент лізинг автотранспорту та обладнання для будівельної сфери практично зупинений. Кредитування лізингових компаній під проекти в будівельній сфері заморожено повністю.
Значні зміни зазнав лізинг автомобілів, в основному легкових. У податковому кодексі РФ відбулися зміни, які скасовують підвищувальний коефіцієнт 3 на лізинг обладнання з 2009 року з амортизаційних груп 1-3. В результаті, лізинг автомобілів, перетворюється для бізнесу в малопривабливий фінансовий інструмент. Такий стан речей, швидше за все, змусить лізингові компанії покинути ринок легкових автомобілів.
Лізинг нерухомості також зазнав ряд негативних тенденцій. У першу чергу скоротилися терміни надання фінансових ресурсів. Це призвело до зростання місячного навантаження на лізингоотримувачів. І якщо раніше лізинг нерухомості по місячної вартості був порівнянний з орендою, то зараз на тлі зниження ставок за оренді, місячна вартість лізингу зростає. Також сильно ускладнила ситуацію динаміка цін на нерухомість. Дисконти з нерухомості зросли до 50 відсотків, а лізингові компанії збільшують розмір початкового авансу на лізинг нерухомості.
Лізинг обладнання характеризується в даний момент більш жорстким підходом до оцінки ...
