«Дослідження і розробки за пріоритетними напрямами розвитку науково-технологічного комплексу Росії на 2007-2012 роки В»та ін Однак, незважаючи на те, що необхідність активізації інвестиційного процесу декларується в програмних документах і законодавчих актах, істотних результатів на практиці добитися не вдається. Негативні тенденції 1990-х років, пов'язані зі спадом інвестиційної активності і поглибленням інвестиційної кризи, продовжують позначатися на економіці.
Як відзначають аналітики, характерною особливістю майбутнього 15-річчя повинно стати формування В«інвестиційного бар'єруВ» в інфраструктурних галузях (електроенергетика, транспорт) та нафтогазовому комплексі. Йдеться про сплеск підтримують інвестицій, які забезпечують: стійке функціонування інфраструктурних галузей відповідно до перспективними потребами економіки та компенсацію погіршуються умов видобутку вуглеводнів і збереження її обсягів, щонайменше, на досягнутому рівні. На малюнку 3 показано графік динаміки вкладення інвестицій за галузями економіки.
Розрахунки показують, що взяття В«інвестиційного бар'єруВ» зажадає підтримки високого рівня інвестиційної активності. Мінімально необхідні темпи зростання інвестицій, що забезпечують лише зазначені потреби інфраструктури та нафтогазового комплексу, складають в 2006-2015 рр.. - 4-5% в рік, в 2016-2020 рр.. - Більше 3%. Це означає, що динаміка загального обсягу інвестицій в економіку Росії не повинна бути нижче 6-7% на рік протягом усього прогнозного періоду.
В
Рис. 3. Інфраструктурні інвестиції по галузях. br/>
В електроенергетиці при збереженні інерційного тренда висока ймовірність появи дефіциту генеруючих потужностей вже до кінця поточного десятиліття.
Поява цього дефіциту пов'язано, насамперед, з очікуваним збільшенням в 2011-2015 рр.. вибуття потужностей, що вичерпали парковий ресурс. За даними Інституту енергетичних досліджень РАН, до 2010 р. вироблять свій ресурс 17 млн. кВт потужностей теплових електростанцій (11,5% сумарної потужності ТЕС в 2003 р.), а до 2020 р. - 72 млн. кВт (52%). Щоб уникнути дефіциту енергетичних потужностей інвестиції у В«велику електроенергетикуВ» повинні збільшитися в порівнянні з попереднім п'ятиріччям: у 2006-2010 рр.. - В 1,9 рази; в 2011-2015 рр.. - У 2,2 рази. p> Транспортом потреба у збільшенні інвестицій визначається необхідністю:
- добудови федеральної опорної транспортної мережі (без обліку будівництва міжнародних транспортних коридорів);
- розвитку нафтопровідної інфраструктури, в тому числі на сході країни;
- розвитку газотранспортної системи, включаючи будівництво в 2006-2020 рр.. більше 23 тис. км нових магістральних газопроводів, з них понад 7 тис. км - у Східному Сибіру і на Далекому Сході (2001-2005 рр.. - 4,8 тис. км);
- заміщення основних фондів, що характеризуються високою ступенем зносу - понад 60% 2 (2004 р.), а по транспортним засобам - більш 70%. p> Необхідні інвести...
