і перших петровських матросів на Балтійському морі. p> Головна заслуга у розвитку мореплавства, вивченні району і специфічних умов льодового плавання в морях західної Арктики належить промисловцям Помор'я. Помори в пошуках здобичі проклали шляхи уздовж морського узбережжя, сухопутні і річкові дороги в Печорський край і за Урал. Вони навчилися будувати судна, придатні для тривалих плавань серед льодів. Вже по їхніх слідах і з урахуванням їх досвіду вирушили в XV - XVII ст. російські урядові експедиції на Нову Землю, на Урал. p> Вирішуючи свої господарські повсякденні завдання, помори скоїли ряд географічних відкриттів і створили вельми самобутню морську культуру, яка дозволила їм успішно освоїти один з найсуворіших регіонів Світового океану. p> Упродовж 700 років (VI - XIII ст.) Племена східних слов'ян, що входили до Давньоруська держава, у процесі господарської діяльності і під час військових походів детально вивчили густу річкову мережу на великому просторі від Карпатських гір до Волги, і від Балтійського до Чорного моря. Особливості цих шляхів - плавання по річках і озерах, що включало в себе подолання порогів, перетягування суден волоком по междуречьям і плавання вздовж морських берегів, - визначили вимоги до типів суден древніх слов'ян і організацію походів з урахуванням глибин і гідрологічного режиму річок. Основними торговими шляхами були водний шлях з Балтійського в Чорне море через Новгород і Київ. І майже паралельний йому шлях з Каспійського моря вгору по Волзі, який з одного боку через Оксько-Волзьке межиріччі доходив до Балтійського моря, а з іншого, пролягаючи по Камі і далі по Північній Двіні, доходив до Білого моря. p> Наприкінці VIII - початку IX в. почалися морські походи русів. Російські військові та торгові судна плавали не тільки в Балтійському, Чорному, Каспійському морях, але проникали в Азовське, Мармурове, Егейське і Середземне моря, а з XI ст. - В Північне, Біле, Баренцове моря і огинали Скандинавію. Вже в період князювання Святослава Чорне, Балтійське, Азовське і Каспійське моря були відкриті для плавання російських судів, і в X - XII ст. молоде Давньоруська держава прагнула закріпитися на їх берегах. Так, у Приазов'ї на західному краю Таманського півострова, в X - XI ст. існувало російське Тмутараканське князівство з великим російським портом Тмутаракань на Чорному морі. p> Полярним суднобудуванням в допетровське час займався простий люд. Нові типи суден створювалися в результаті узагальнення досвіду багатьох поколінь мореплавців і суднобудівників, поступово вносили невеликі вдосконалення і пристосування в старовинний тип російської лодьи. p> Вже в XV ст. ченці багатого Соловецького монастиря, розташованого на островах, для плавань між островами і в гирлі річки Двіна використовували В«лодьіциВ» - невеликі парусні однощоглові човни, що вміщали не більше п'яти осіб. Потім з'явилася російська поморська лодья - більш містке судно, призначене для плавання на близькі відстані, пер...
