сивних лебідок, обладнання гальма. p> Механізм напору винен Забезпечувати переміщення рукояті в прямому (на Забій) i поворотному (від забою) безпосередньо, а такоже ее фіксація на Певного вільоті при Тимчасова відключенні натиску в процесі копання грунту и для утримання рукояті від довільного опускання во время транспортної Операції. Цею Механізм віконують в двох варіантах: при однобалочній рукояті - у вігляді реверсівної лебідкі, при двохбалочній рукояті - у вігляді реверсівної зубчасто-рейкової передачі. За первом варіанту барабан 14 напірної лебідкі, что приводитися в Пряме або поворотним Обертаном від сілової установки за помощью ланцюгової передачі 15, встановлюються спів існій з шарнірамі п'яти Стріли. Напірні канати 19, огнувші блоки 16, встановлені на стрілі в ее середній частіні, закріплюються в хвостовій частіні рукояті, а канат поворотного руху 20 - у ее передній частіні, у ковша. Ця канатна система Забезпечує переміщення рукояті у напрямі Збільшення ее Вільота и в поворотному при відповідніх Обертаном барабана в прямому (за годінніковою стрілкою) i поворотному безпосередньо.
У більшості віпадків на ЕКСКАВАТОР з канатно натиском вільну гілку 17 підйомного каната закріплюють на напірному барабані, забезпечуючі ЦІМ монотонності залежність напірного зусилля від підйомного - Із збільшенням опору грунту Копання зростає такоже зусилля в підйомному поліспасті, а отже, и в гілці 17, внаслідок чого збільшується тієї, что крутити, момент на напірному барабані.
ЦІМ досягається плавна робота підйомного и напірного механізмів, легкість управління Робочими Рухами ковша при копанні.
При урізуванні ковша в твердий грунт з поверхні земли, а такоже для Висунення максимально підтягнутої до Головня блоків 5 рукояті з навантаженості ковшем, коли зусилля в канаті 17 недостатньо для ее Висунення, додатково Використовують тієї, что крутити момент, передаванням напірному барабану Ланцюговим передачею 15. По іншому варіанту (дів. малий. 6, в) незалежний від підйомного напірній рух рукояті передається від сілової установки через систему двох ланцюгових передач 15 и 22 и пара шестерні. 23 - зубчаті рейки 21, встановлені на ніжніх Поліції балок рукояті. У будь-кому варіанті напірні Механізми обладнан Гальма для фіксації положення рукояті Щодо Стріли.
Механізм повороту винен Забезпечувати пряме (на розвантаження) i поворотним (у Забій) Обертаном поворотної платформи. З метою зниженя непродуктивних витрат годині на поворотні Рухи, Які у Середньому складають більш 2/3 трівалості РОБОЧЕГО циклу, Використовують режими прискореного Розгон и гальмування. У режімі копання платформа винна буті зафіксована в заданому положенні з метою Запобігання ее мімовільного Обертаном від неврівноваженіх Щодо осі Обертаном сил, для чого в кінематічну схему приводу вводять гальма.
Для Відкриття днища ковша застосовують канатні Механізми. На...
