Вступ
несправність регулювальна рульовий деталь
Актуальність теми. Надійна робота Рульов управління, что поклади в значній мірі від своєчасного и ретельного технічного обслуговування, зумовлює Безпека руху автомобіля и автомобільного поїзда.
Технічне обслуговування Рульов керування Полягає в Перевірці его технічного стану, очищення від бруду, підтягування кріплень, змащуванні Рульов механізму и шарнірніх з'єднань приводу, зміні масла в підсилювачі, а такоже РЕГУЛЮВАННЯ Рульов механізму и Рульов приводу.
Періодічно необходимо перевіряті и підтягуваті кріплення Рульов механізму и Рульов приводу. Цю операцію віконують такоже перед шкірних РЕГУЛЮВАННЯ Рульов механізму. Для Зменшення люфту Рульов колеса ладо підтягуваті НЕ только кріплення вузлів Рульов керування, по такоже кріплення Маточин коліс и самих коліс, регулюваті установку поворотних цапф па шкворнях и наполеглива підшіпніках.
У Рульов управлінні перевіряють и підтягують следующие кріплення: рульової колонки, картера рульової передачі, виделок кардана, рульової сошки, силового ціліндрі и его штока, гідравлічного насоса, пальців шарнірніх з'єднань тяг, пробок наконечніків тяг, а такоже важелів поворотних цапф.
Рульов керування прізначається для Зміни напряму руху автомобіля повертанням передніх керованих коліс и складається з Рульов механізму та Рульов приводу. На вантажних автомобілях Великої вантажопідйомності в Рульов керуванні застосовують підсилювач, Який полегшує керування автомобілем, зменшує Поштовх на Рульов колесо ї підвіщує Безпека руху.
Рульов Механізм перетворює Обертаном Рульов колеса на поступальний переміщення тяг привода, что Повертає керовані колеса. При цьом зусилля, что передається водієм від Рульов колеса до коліс, Які повертаються, растет в много разів.
Рульов привід разом Із Рульов механізмом передает Керуючому зусилля від водія безпосередно до коліс и Забезпечує ЦІМ поворот керованих коліс на завдань кут.
Технічний стан Рульов управління оцінюють по вільному ходу (люфту) Рульов колеса. У положенні коліс, відповідному прямолінійного руху, и при Працюючий на холостому ходу двігуні (Працюючий насосі гідропідсилювача) вільний Хід Рульов колеса не винен перевіщуваті 15 °. Цей вільний Хід відображає наявність зазорів в Рульов механізмі и Рульов пріводі.
беручи до уваги сьогоднішню потребу в Слюсарев ремонтниках високого класу кваліфікації, здійснюють глибокий аналіз Впровадження СУЧАСНИХ технологий технічного обслуговування та ремонту ОКРЕМЕ вузлів автомобіля.
Мета діпломної роботи - дослідження особливую технічного обслуговування та ремонту Рульов керування ГАЗ - 53А.
согласно мети у діпломній работе будут вірішені следующие Завдання:
навести будову Рульов керування ГАЗ - 53А;
Розглянуто Особливостігри діагностики несправностей Рульов керування ГАЗ - 53А та їх причини;
дослідіті послідовність розбирання, необхідне устаткування та інструмент;
Розглянуто процедуру очищення та дефектування деталей Рульов керування ГАЗ - 53А;
охарактерізуваті вибір способу Відновлення та послідовність ремонту деталей Рульов керування ГАЗ - 53А;
дослідіті порядок складання та виконан регулювальна робіт Рульов керування ГАЗ - 53А;
Розглянуто Особливостігри проведення технічного обслуговування Рульов керування ГАЗ - 53А, его періодічність, необхідне устаткування та інструмент;
дослідіті нормативи охорони праці при віконанні ремонтних на других робіт.
Об'єкт дослідження - ремонт Рульов керування ГАЗ - 53А.
Предметом дослідження являється процеси технічного обслуговування та ремонту Рульов керування ГАЗ - 53А.
Дипломна робота складається зі вступления, ОСНОВНОЇ части, яка складається з восьми розділів, вісновків, списку використаної літератури та Додатків.
теоретичністю и Методологічною основою дослідження послужили праці вітчізняніх и закордоних вчених в області технічного обслуговування та ремонту Рульов керування ГАЗ - 53А.
Для Досягнення мети и розв'язання поставлених завдань БУВ застосовання комплекс методів наукового дослідження: теоретичний аналіз літератури та досвіду масової передової практики автослюсарів та досвіду майстрів виробничого навчання.
1. Будова Рульов керування ГАЗ - 53А
Рульов керування - сукупність механізмів автомобіля, что забезпечують его рух по заданому водієм напрямку автомобіля п...
