роботи шахти передбачається в роботі один монорельсовий дизельний локомотив і обладнання основних виробок усіма вузлами і елементами підвісної дороги. У міру розвитку мережі гірничих виробок передбачається збільшення парку дизелевозів за рахунок основної діяльності шахти. p align="justify"> Відмінною особливістю монорейкового транспорту є конструктивна необхідність застосування системи пакетно-контейнерної доставки вантажів. У цьому проекті на основній проммайданчику шахти обладнуються навантажувальна площадка, оснащена вантажопідіймальними механізмами, що дозволяють формувати вантажні пакети (контейнери). p align="justify"> Справжнім проектом передбачається можливість використання шахтних лебідок типу ЛШВ-2, 5 (або ЛВД-24) для транспортування матеріалів, що витрачаються в межах підготовчого ділянки (нарізної або підготовчого вибою) або очисного ділянки при системі розробки ДЗГ. Переміщення вантажів проводиться на ділянках виробок, де відсутня монорельсовий транспорт. p align="justify"> У межах ділянки при системі розробки КСВ вантажні транспортні операції допускається виконувати за допомогою самохідного вагона.
Доставка людей до робочих місць
Від АБК до проммайданчика шахти і назад після робочої зміни люди доставляються автобусами. p align="justify"> Від місця висадки у проммайданчика до посадкової площадки колійного стовбура по поверхні люди переміщаються пішки. Крім того, люди можуть спускатися в шахту по ходовому відділенню конвеєрного стовбура. На посадочній площадці колійного стовбура працюють сідають у кабіни підвісної монорельсової дізелевозной дороги і без проміжних пересадок на шляху прямування перевозяться по основних і дільничним виробках, в яких встановлені монорельси. За дільничним виробках, що не обладнаним монорельсами, (розрізним печей, проміжним штреку, виїмковою камерам або тупиковим виробках в період їх проходки) робочі пересуваються пішки. p align="justify"> Доставка людей виробляється з використанням підвісних пасажирських кабін місткістю 8 осіб.
Освітлення в шахті
Стаціонарні мережі електроосвітлення виконуються вибухобезпечними люмінесцентними світильниками СШЛ.1-02, потужністю 25Вт, напругою 127В. В якості джерела напруги для освітлювальної мережі прийняті апарати АПШ-4. p align="justify"> Електроосвітлення очисних і підготовчих вибоїв виконується світильниками СЗ 1.1м потужністю 60Вт, напругою 127В.
Електропостачання шахти
Зовнішнє електропостачання підземних гірничих робіт і проммайданчика похилих стовбурів здійснюється від шин 6кВ підстанції 110/6кВ № 24 ВАТ В«Білівське енергоуправлінняВ» для чого на ній виділені дві камери. Підключення здійснюється за технічними умовами ВАТ В«Білівське енергоуправлінняВ». Станом на 15.03.2003г. від ПС 110/6кВ № 24 до промлощадкі по робочій документації В«КузбассгіпрошахтВ» побудовано дві одноланцюгові...
