Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розробка заходи щодо підвищення ефективності виробництва при видобутку корисної копалини на розрізі "Камишанській" Північно-Талдінского кам'яновугільного родовища Ерунаковского геолого-економічного району Кузбасу підприємства ВАТ "СУЕК-

Реферат Розробка заходи щодо підвищення ефективності виробництва при видобутку корисної копалини на розрізі "Камишанській" Північно-Талдінского кам'яновугільного родовища Ерунаковского геолого-економічного району Кузбасу підприємства ВАТ "СУЕК-





ахівців компаній виробників даного устаткування і техніки. p align="justify"> Зміст внутрішньокар'єрних і зовнішніх автодоріг забезпечується спеціалізованої дорожньо-ремонтною бригадою, укомплектованої засобами і спеціальною дорожньою технікою (автогрейдер Д -120, поливомоечная машина МДК). У вісімнадцять кілометрів південніше проектованого розрізу "Камишанській", по долині річки Ускат, проходить одноколійна електрифікована залізнична магістраль Артишта - Томусінская. Найближчою станцією МПС до розрізу на цій магістралі є станція Терентьевское. p align="justify"> До станції Терентьевское примикає під'їзна залізнична колія компанії ТОВ "Східний Кузбас", який забезпечує вивіз вугілля діючих підприємств Соколовського родовища.

Найближчими станціями на цьому під'їзній колії до розрізу є станція шахти № 7, розташована в 4-х кілометрах на південний захід розрізу і углесборочная станція Тихта, розташована в 8,5 кілометрах на південний захід розрізу.

У чотирьох кілометрах на південний захід розрізу проходить автомобільна дорога з щебеневим покриттям Белово - Прокоп'євськ.

Мережа автомобільних доріг в районі проектування представлена ​​технологічними і службовими автомобільними дорогами, які з'єднуються з мережею зовнішніх автодоріг через углевозную автодорогу, яка йде на станцію "Соколовська".


1.5 Організація праці та виробництва


На розрізі "Камишанській" встановлюється наступний режим роботи:

тривалість зміни робітників - 8 годин (не більше 40 годин на тиждень) ст. 91 ТК РФ;

кількість змін на добу - 3 см.;

кількість робочих днів у році - 353 дні.

За всіма професіям, пов'язаним з середніми фізичними зусиллями або середнім нервовим напруженням, проектом передбачаються по два регламентованих перерви по 10 хвилин протягом зміни: через 2 години після початку роботи і за 1,5 години до закінчення роботи . Чисельність промислово-виробничого персоналу на 5 рік експлуатації (рік освоєння проектної потужності) представлена ​​в таблиці 1.5. br/>

Таблиця 1.5

Найменування процесів, професій і должностейЧісленность персоналу, чел.Рабочіе основних профессій1. Машиніст екскаватора ЕКГ-5А32. Помічник машиніста екскаватора ЕКГ-5А33. Машиніст екскаватора ЕКГ-10154. Помічник машиніста екскаватора ЕКГ-10155. Машиніст екскаватора ЕШ-10/7066. Помічник машиніста екскаватора ЕШ-10/7067. Машиніст бурстанка 3 СБШ-200-60158. Помічник машиніста бурстанка159. Машиніст бурстанка БТС-150410. Помічник машиніста бурстанка411. Машиніст бульдозера Т-35.01 (гірничі роботи) 312. Машиніст бульдозера Т-25.01 (гірничі роботи) 313. Машиніст бульдозера Т-35.01 (відвал) 914. Ел. газосварщік215. Ел. слюсар черговий та з ремонту оборудованія216. Водії технологічного авт...


Назад | сторінка 11 з 22 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка заходи щодо підвищення ефективності виробництва при видобутку кори ...
  • Реферат на тему: Розробка заходів щодо підвищення ефективності виробництва при видобутку кор ...
  • Реферат на тему: Організація перевезень в умовах вугільного розрізу
  • Реферат на тему: Гідрогеологія. Побудова розрізу по свердловинах
  • Реферат на тему: Польове опис розрізу свердловини