ажообігу
Причиною появи "неразложенном залишку" є розгляд впливу теп без урахування їх впливу один на одного. Оскільки "неразложенном залишок" складає менше 5%, то він є незначним. br/>
Висновок
Мета курсового проекту, яка полягала у вивченні та практичному застосуванні методів аналітичної роботи у сфері організації управління на автомобільному транспорті. В результаті написання курсового проекту, я на практиці дізналася як використовуються методи і прийоми аналізу та методику проведення економічного аналізу виробничо-господарської діяльності. Навчилася користуватися джерелами економічної інформації, володіти способами її обробки і найважливішими технічними прийомами з використанням комп'ютерної техніки та виконувати економічний аналіз діяльності окремих структурних підрозділів та автотранспортної організації в цілому. p align="justify"> В· Обсяг перевезень у 2011 році підвищився на 54 тис. тонни в порівнянні з 2010 роком, план за обсягом перевезень був перевиконаний на 27.6 тис. тонни.
В· Вантажообіг у 2010 році підвищився на 477.7 тис. ткм порівняно з 2010 роком.
В· У 2011 і 2010 році відмічено перевиконання плану на відміну від даних за 2009 рік.
В· Середня відстань перевезення 1 тонни вантажу в 2011 році зменшилася на 0.3 км в порівнянні з 2010 роком. План по середній відстані перевезення в 2011 році не виконано.
В· за обсягом перевезень середній темп зростання 108.3%, це говорить про поліпшення роботи організації. По вантажообігу також середній темп зростання> 100, а саме 115.4%. По відстані перевезення однієї тонни вантажу середній темп зростання 106.5%. Це не показує значне поліпшення роботи даної організації, але й абсолютно точно не свідчить про погіршення її роботи.
В· план з перевезень перевиконано і відсоток виконання плану склав 111%. За деякими видами вантажів мало місце велике перевиконання плану практично на 61% (дзеркала, слайдери, стартери).
В· Організація перевозить 9 видів вантажу. З них найбільший обсяг перевезень припадає на слайдери (15,8%), другим за значимістю є вид вантажу-стартери (15.5%). У межах від 9 до 15% за обсягами знаходяться акумулятори, зчеплення, підніжки. Решта види вантажів займають менше 9% у загальному обсязі перевезень. Підприємство перевиконало план на 11%. У загальній масі структурні зрушення в основному позитивні. Підприємство працювало добре, стабільно. Воно працювало ефективно
В· Продуктивність праці підвищилася на 1.3%. на 3.6 тис. рублів.
Список використано...
