є дрібною деталлю з масою 0,05 кг, тому приймаємо транспортування в тарі.
Підключення верстата до транспортних систем передбачає оснащення верстата пристроями автоматизованої: подачі заготовок та видалення готових деталей; подачі необхідного інструменту і видалення непотрібного, зношеного або поламаного; подачі мастильно-охолоджувальної рідини видалення стружки, введення необхідної програми в залежності від номера оброблюваної деталі.
Транспортно-накопичувальні системи деталей в автоматизованих комплексах устаткування призначені виконувати наступні функції:
транспортувати оброблювані деталі (заготовки) в тарі або закріплені на супутниках на приймальні позиції комплексу для оперативного поповнення заготовок в накопичувачах невеликої місткості, встановлених біля кожного верстата;
зберігати в накопичувачах великої місткості між операційні заділи деталей у тарі і по командах від ЕОМ транспортувати їх на приймальні позиції для продовження обробки;
транспортувати деталі, оброблені на верстатах комплексу на позиції і передавати звільнилися супутники на позиції завантаження або в накопичувачі;
транспортувати готові деталі на позиції контролю і повертати їх після міжопераційного контролю на приймальні позиції для подальшої обробки.
Транспортно-накопичувальні системи деталей виконуються в трьох варіантах: у вигляді стелажа накопичувача зі штабелером, конвеєра-накопичувача; в комбінованому варіанті, до складу якого входять конвеєр-накопичувач і автоматизований стелаж-накопичувач з підлоговим або підвісним штабелером , самохідними транспортними підлоговими рейковими візками, які здійснюють транспортний зв'язок між стелажем-накопичувачем і конвеєром-накопичувачем робочими місцями завантаження та розвантаження та приймально-передавальними пристроями верстатів.
Для транспортування деталі застосовуємо автоматично адресуемую візок з електронним управлінням, що переміщається безпосередньо по підлозі, оснащену пристроями для прийому і передачі супутників з деталями і піддонів. Візок КПІ призначена для транспортування виробів із загальною масою до 20кг. Швидкість транспортування до 2м/с при точності позиціювання при стикуванні Змм. Габаритні розміри візка: довжина - 0,8 м, ширина - 1,5 м, висота - 0,6 м; маса - 200кг. p align="justify"> Візок виконана на базі стандартних вузлів з триколісним шасі. Електромеханічний привід головного руху являє собою електродвигун постійного струму з планетарним редуктором. У приводі повороту використаний хвильової мотор - редуктор з електродвигуном постійного струму при напрузі живлення 24В. p align="justify"> Вантажна платформа являє собою поворотний стіл з двома фіксованими положеннями. Завантажувальний пристрій - це пневматичний маніпулятор з двома ступенями рухливості. На вантажному візку може бути встановлено дві касети...
